汽车工业的发展与时偕行，不全面发展迟早要被市场淘汰，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如标致5008。王先生是一位老车主，他对标致5008很有发言权，标致5008真的很香？用车1740公里，车主说了句大实话。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
先看标致5008的外观，在外观方面能表达出驾驶者的特殊品位，同时又分高调。外观还行吧，算是有点设计感的，远看蛮帅气的。因为买的是精英版，对LED大灯并不感冒，毕竟晚上开车的时候少之又少。狮爪后车灯个人很喜欢，辨识度也高。
进入标致5008车内，中型suv，如果5008内饰排名第二，我拿着放大镜也找不到第一。内饰就是很典型的法系车的格调，尤其是那个类似于飞机按键的按键，很是细致，也相当的特殊。搪塑不是很软，座包材料尚可，包围可以，布和皮结合夏天使用很理想。精英内饰OK，没有味道。5008的空间很宽敞，没有那帮键盘党说的那样难堪。空间还可以，最后排的空间挺大，正常坐三个人没问题。当要载长的物品时，把第二排座包放倒，轻松搞定。还有后备箱，这个不用说，无敌的。
动态体验方面，操控没地说，分分钟上手的类型。方向盘低速是很轻，方便停车时来回打方向，比我同事的车强多了，他停车是我看着打方向都费劲。过减速带必须放慢速度，否则第二排的人该跳起来了。拐弯超车很有信心，档位变换平顺，毫无顿挫感。舒适度，挺好啊，司机，不知道其他人坐着如何了。悬挂说实话，没多大感觉，反正比以前的旧车好。发动机冬季噪音较大，车内隔音较好。座包包围性不错，软硬适中，太软座时间长了也不舒服。
动力感受方面，这个动力日常使用是搓搓有余的，日常超个车轻松得很。1.8，204马力，怎么都够了。平顺性还不错，偶尔档位变换时会有顿挫，我觉得无所谓，AT变速箱有轻微顿挫很正常。所以我对5008地起步肉并没有什么体会，反而觉得更强一些。现在里程不够长，还没法绝对把握油耗。等再用一段时间估计油耗会更准。现在开了两次高速，大部分城区油耗9.5，还算不错。
费用方面，4S店给的指导价是221400，优惠11000，裸车210400，购置税18619，上保险5007，上牌500，最后落地234526，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费10600左右，保险5007，保养1281，平时停车820，洗车200元，过路费1010左右，一年差不多18918，年薪90000能养得起。
优缺点：
归纳而言，更新换代是汽车产品的主要特点，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如标致5008。不过标致5008也有其自身的优劣势，对于标致5008来说，最满意当然是外观和内饰，材料厚道，安全性高，不过没有备胎，总是让人觉得有点不放心。第二排放倒后不平也是一个梗。对于这款实力卓越的标致5008，各位是否有自己独特的见解呢？
总结：
我的车是1.8精英的落地25万多点，我觉得这个价位里，没有哪部车能比得上5008了，就冲那外观和内饰就值。
为造型和内饰买单，价格这次的定位相对比较到位也是重要原因，4008的上市价格证明的确是失败的，5008很好地改过来了。
