各位好，我是奔驰CLS级驾车者，现在行驶366天，今天给各位带来《奔驰CLS级好不好？它的性价比高吗？车主说了句大实话》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合购车人要求，购车群体的买车要求肯定不断提高。如果仅仅依托一项特色，卓越的车型总会落后于其他同等车。奔驰CLS级是当前的明星车型，是奔驰是王牌之作，凭借自身车随心动的操控体验，完美地与消费者以操控度量汽车的要求相辅相成，所以，奔驰CLS级得到买车人的真诚举荐。
好评如潮的奔驰CLS级，肯定不只一项特色，那么它是否具有其它优点？它获取现今成就还仰赖其它方面吗？接着我们一起共同研究这款奔驰的代表之作——奔驰CLS级。
外观上万分威武，锐利，车太高了，每次上车都很费劲。奔驰CLS级的前脸很锐利，个人认为比卡宴的扁嘴要好看，侧面线条顺畅，新款尾部更是点睛之笔。奔驰CLS级ED的等看上去也比较锐利和有光泽，亮度也好许多。用料一般，车漆也不怎样，有锈点。内饰策划格调简洁，有人说土，我中意。车内的中控以及手套箱都很有立体感，仪表盘读数清晰。内饰策划比较切合我低调的风格，也看上去比较的沉稳，做工也是没得说。内饰方面还是有一点异味，对于这个内饰的话，个人还是稍微略微不满足，对小孩子还是有一定的影响。
空间可以满足，五个人比较松，个人比较满意。身材181CM，领导高度167，家里人高度都比较高，第二排坐3个还是无压力的。积储空间丰富，策划也很合理，小东西随便放，横排空间也不错。后备箱也很能装，太可以用了。反正做起来就是惬意。舒适性没的说，不管是底盘、操控。再就是静音方面也是奥迪的拿手好戏，奔驰CLS级L这方面也可以。座椅略微偏硬，腰部支撑也还好，但是头枕确实些许靠前，设计者怎么想的。
动力对我来说算很满足，平常开开能够满足了。小法师的发动机就比较好了，奢求太多就没必要。轻轻踏下油门，速度便能有好的提升，可以。起步没有冲劲和闯劲，就是很平稳的提速。操控感跟强，起步反应特别快，对我这个急性子来说很可以。变向精确，安适，奔驰一贯安适格调。悬挂偏软，滤震还好，50以上转弯侧倾就比较明显了。街市高速都好用，反正我不是专业玩家。
一年油费7300元上下，保险12567元，保养2952元，往常停车610元，洗车300元不能少，过路费610元上下，一年差不多24339元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《奔驰CLS级好不好？它的性价比高吗？车主说了句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观新颖大气，万分好看，不管从哪个角度看都是很有气场的，契合我的气质。内饰部分一样是宝骏RC-奔驰CLS级的特征，其采用了全新的构型样式。空间大，空间大，空间大。实质不管是开还是坐，这车的确让人认为惬意惬意。动力再小，跑的够远就好。操控简单不复杂，大屏导航只要对话就能用，特别利便。
综上，奔驰CLS级能获取用车者的认同，绝非只靠操控，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的展现一样吸引车友，各项特征大大满足了驾车者的需求。不可否认，奔驰CLS级整体性价比颇高。总的说，当前汽车的制造技能每天更新，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如奔驰CLS级。对于赞誉不止的奔驰CLS级，大家怎么看呢？
