大家好，今天和大家分享的是《讴歌TLXL选车心得，驾驶90天，车主表示有话说》。
为什么选择这款车？
我觉得讴歌TLXL的性价比还是蛮高的，可以说它既有小轿车的舒适感，还有不输suv的大空间感，内饰方面也精益求精，不管是材质还是设计都做得很好，用起来很舒服。
讴歌一款当前市场上还是比较冷门的车，但是开这种车在大街上不会碰到许多同款，没有烂大街，自己也比较喜欢这种独一无二的感觉。
落地多少钱？
指导价275300，谈下来的优惠是13000，裸车价是262300，购置税23212不能少，上保险5872，上牌1000，落地价292384，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
一年加油大概11200，保险5872，保养一次1474，停车费960上下，洗车280元，过路费1680左右，一年总共21466，年薪100000能养得起。
外观真的是很好看很不错，具备吸引力吧，的确选择这款车有群器在里面吧。侧面修长，低趴的感觉。外观辨识度高，灯光构型也很棒。车漆是珠光漆，很亮很闪。
一分钱一分货内饰的配置还是很好的。都说内饰有点老，但我觉得还好，中控反应能慢点，真的有点老啊。其他地方用料十足，做工别致，契合它的定位。内饰一般般，自己回去稍微给他的装潢了下。
2900的轴距，空间肯定没得说。前后排的空间都没毛病，前一排座包调整好了，第二排坐着都能跷着腿，很舒服惬意。对它的空间表现挺满意的，不管是乘坐空间还是储物空间都比较充足。它的后备箱空间很大，拿东西很方便。
太让人心里不舒服了。过坑洼路段，和我神车有的比，没老君越那么软，老君越，座位软，悬挂也软。空调给力，吹得好冷的，这个必须给个赞，大广东需要这样的功效。舒适度主要就是有一个是空间的乘坐体验感来可以感受出来，还有一个就是驾驶地体验感。
速度起来了之后它会给人一种动力源源不断地感觉，很稳定。虽然是没带套的自吸车，但2.4的发动机还是特别犀利的。动力也相当的足，提速特别快，然后刹车油门都相当的灵敏。速度一旦到30码之后，动力的表现就特别的强劲，输出的也很平稳。
我觉得这款车在操控方面也做得相当好。指向清晰，方向盘的力道也适宜。专注驰骋，最好开的前驱车。没猛烈驾驶过，而且过了强烈驾驶的年龄了，在者这车5米太大，也不适合强烈驾驶。
上下班用在主城跑，还是有点堵的，经过了夏天开冷气和冬天开暖气两季，综合油耗稳定在10.6，很满意。跑高速，油耗非常低，实时计算能跑公里数蹭蹭向上蹿。
我想总结一下，在车型不胜枚举的今日，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如讴歌TLXL。不过讴歌TLXL并非绝对完美，对于讴歌TLXL来说，2.4自吸发动机综合油耗9.5L/百公里，山路、短距离居多，油耗满意，不过冷车启动方向盘共振，怠速方向抖动，1300转无论降档还是升档方向盘共振还是发抖。对于这样一款“车界内在价值王”，大家有哪些看法呢？
