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手握16万怒提本田XRV 驾驶1640公里后 车主表示有话说

时间:2020-06-22 15:10:32

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手握16万怒提本田XRV 驾驶1640公里后 车主表示有话说

手握16万怒提本田XRV,驾驶1640公里后,车主表示有话说。

1.8自动,还好了,可以接受,不过1.8的车门内饰能不能配全皮的,真抠期待的配置:1.8自动,竟然没有倒车影像,倒车雷达也不太好使。期待的配置:连个倒车影像都不给我,太抠了。

我第一次买车第一次开车,听别人说国产的车油耗太高所以就考虑合资,就第一眼就喜欢这外观,别的什么都不管,就是要它了、现在开着开着,才知道内饰的重要性为什么还是有许多人喜欢买国产的。

用车感受:

1,空间和动力

这个绝对的特色,本田的偷空间技艺的确不错,不管你是长度还是高度绝对你够用。说到空间呢,本人海拔178厘米,坐进去感觉特别的宽敞,头顶两拳空间有余。很合适.长途:本人不高后排放倒刚好能躺下,三个人也能躺,就是有点不平。这车的空间是没得说得,特别宽大的后备箱。

日常行驶完全够用,遇大车超车动力反应很灵敏。感觉动力有点偏小,可惜1.8没有地球梦,不然就选1.8了。只要舍得地板油,超车不是问题。起步还是有点肉的,但起好步一直到100迈无压力但升140就比较吃力了。

2,操控和油耗

只要配合得好,那操控性是特别不错的。这是防打滑体系介入,调整了下方向很快就稳住了。通过减速带很硬,需要车降到15码上下才感觉很柔和。刹车前半段来得格外的柔和线性,并不是哪么的急躁,但继续踩下去制动力就会来得相当突然。

百公里油耗6.4,每公里四毛钱,对于我们上班一族来看,应该是很省油了。

本田的车说实话舒适性都不是太好,这车只能给及格吧。一般,后悬架硬,过沟沟坎坎的地方,不舒服,车辆抖动。尤其是胎噪和发动机噪音,防火墙隔音不太好。可是换句话说,谁没事老调个座包玩啊,手调的,就算坏了,维修费肯定比电动的便宜。

3,外观和内饰

这车现在街车,哪哪都是,外观好看。外观是我最喜欢的,那流线型,那年轻的气质一下子就展露出来了。车灯城市可以,高速太暗。贯穿后车灯很气派,就是转向灯太小不明显。

内饰差,太简单,一目了然。没特别讲究这个,中控都是硬的,但是又怎样呢。设计风格挺满意,但材料太苛刻了。新车味道还是有点大,多开窗透透风就好了。

4,落地价和养车费

指导价158300,一共优惠7000,裸车151300,购置税13389,上保险4022,上牌500,全办完是169211,这个价格贵吗?

一年油费11200左右,保险4022,保养1064,停车费480上下,洗车480不能少,偶尔过路费1220,一年差不多18466,月薪7000就可以。

点评:

优点:

操控和空间,无顿挫感。CVT变速箱给人予特别平顺舒适的感觉,没有推背感,相当棒。几个储物格的设置合理实用,空间也足够。不出远门的话,后备箱可以放置足够的运动装备,等等。颜值颇高,外观耐看,看着舒适,线条完美,许多哥们都是被其外观所吸引,切合我的审美观。

缺点:

悬架硬,噪音大。我个亲娘,第一次走烂路,后悬架的颠簸让我觉得车轮要掉了。吓死我算了你。还有胎噪和风噪,强迫症的慎重选择。

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