大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科威，又花20万开日产途达，对比档次，车主表示有话说》。
今天有幸请到老司机王先生，他之前一直开的是别克昂科威，现在终于换上日产途达，他表示：两车差别确实挺大。别克昂科威与日产途达又有哪些差异？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊别克昂科威
外观：外观满分，我喜欢。外观设计我觉得很经典，耐看型的。两个日行灯很有科技感，很有精神，霸气。各花入各眼，我家人都觉得这车很敦实，还有车漆也特别厚，擦了两次都没掉漆。
内饰：就是要简洁大方、内饰看起来豪华。中控无屏幕，看起来小丑。前排是电动座椅，内饰基本都是真皮包裹的，感觉很上档次，安全带设计合理，感觉不到勒。内饰功能很多，实用性大于装饰性。
空间：存档空间还可以把，只能说够用。和刚上市的时候不同，不管是车身尺寸还是内部空间，跟新出的本田冠道、HS5没法比，跟七座的福特锐界丰田汉兰达也没法比，跟加长过的GLC、Q国产的X3还是没法比。就是车内车内储物空间只有前排座椅中间的那个储物设计我比较喜欢，是按钮式的比较方便空间也充足。后备箱也足够满足日常使用了，偶尔出去短途游还是去野餐，都够用。
舒适性：坐在里面感觉特别的舒适。悬挂我感觉也不错，过个减速带这些没有多余跳动。非常舒适，就是冲这个来的，静音效果不错。非常舒适，乘坐很有质感，包裹性强，舒服宽敞。
动力：整个动力地输出表现很优秀。别克昂科威的2.0发动机，马力很足。听说是从通用第三代6AT基础上升级的，那个第三代6AT口碑还可以，也不经常思考人生了。低速超车只要你舍得踩，它还是给力的。
操控：原来开景程的时候就知道通用的车操控还是不错的，别克昂科威当然不遑多让。上陡坡回后溜一下然后加油就没有问题，上山路没有什么问题。过弯侧倾小，很自信。直喷涡轮增压发动机，配备9at变速箱。
再谈谈途达
外观：外观很有档次感，我开着出去，朋友们觉得还不错，听到人家夸车自己觉得也有面子。前脸的进气栅看着很细化，比其他SUV感觉要精致一些。如果这款车的原灯时候LED的就好了，那么我后面也就不至于花钱弄了，不过也没关系。车漆验车的时候也检查了，比很多车要厚。
内饰：内饰有点简陋，这可能就是硬派越野吧，能看得过去。大沙发很舒服，中控台内饰有些硬，但对得起这个价格。其实看了实车感觉还好啊，塑料纹路做得还算细致，看起来并不是很廉价地感觉。异味基本没有，发动机前有弹簧叽嘎声，好像防雾灯松懈和车壳碰撞异响。
空间：空间对于我来说绝对够用了，我出行还是喜欢尽量轻装上阵。跷二郎腿很简单，并排三个人不挤。手套箱的深度也不是很够，不过日常的一些小物品倒是能放下。后备箱空间大，满足运货，出游，自驾游需求。
舒适性：舒适性还不错，在里面坐的不会难受，因为里面的空间比较大，也不会感到挤。过减速带基本没踩过刹车，很稳。发动机噪音启动阶段明显，中途加油阶段也能感觉出来，但是尚在接受范围。而且我可能要出差会长时间开车，座椅坐着支撑性到位，屁股坐着柔软度合适。
动力：动力一般，平时也够用，这么大的车，也不会开去跟人飙车。我弟弟家有辆2.0L的越野车，他都觉得家用足够。只要油门控制得当，加速还是在合理范围，没有传说中那么沉重。高速上了120之后，也比较稳定，不会感觉车身有点飘。
操控：我自己操控起来没有多大的问题，也没有说会很难操控。刚开始有点不习惯，慢慢地就好了，方向盘指向也挺准的，开地感觉都不一样。底盘非常的稳，开起来还是挺有信心的。油门的初段调教比较灵敏，刹车初段有点虚，还是感觉这么大车，如果出现紧急情况踩急刹有点没底气。
结语：简单概括地说，通过同级对比，我们发现别克昂科威、日产途达的性价比十分不错。别克昂科威：这款车外观比较饱满，胖胖大大的感觉，操控挺完美的，虽然是SUV的设计驾驶起来很稳定。日产途达：日产大沙发，空间也大，坐着挺舒服，跑起来还好，平常开车比较规矩，动力感觉还是可以的，够用。那么，开过别克昂科威，又花20万开日产途达，对比档次，车主表示有话说。大家都有何观点？
