大家好，这期分享的是《40万的豪车凯迪拉克CT6好吗？比得了奔驰E级吗？车主说了真心话》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。自主品牌的荣耀领克01，颇受购车者喜爱。"弯道王者"昂克赛拉，同档次车型见之也要退让三分。在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌在国内市场非常重视的一款中大型车，依托着略带圆润却不失锐利的外观设计，极力满足购车人希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求，所以，凯迪拉克CT6在市场的地位一直不可动摇。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，消费者的购车要求愈加众口难调，座包是否舒服、方向盘握感好不好等等，不清楚自身定位定会输得一败涂地。
今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，一辆旧车沃尔沃S90已被他使用了4年之久，刚刚全款42万提了凯迪拉克CT6，现在开了1个月了，里程2400公里，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。究竟chenming的其它方面是否也有特色？综合性价比和沃尔沃S90对比如何？现在让我们来看看小覃是怎么跟我们说的。
首先是外观方面，整体的造型格调趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。不得不承认，沃尔沃S90外观与凯迪拉克CT6外观有差距，我比较喜欢凯迪拉克CT6的外观风格。外观是凯迪拉克CT6的最大优点，必须着重讲解，点线造型可以看出设计者的独出心裁。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。
外观各有千秋，一些人确实看上沃尔沃S90，但我更中意凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控构造所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，内饰材料上，凯迪拉克CT6略微有些节俭，座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。不可否认，沃尔沃S90的内饰着实比凯迪拉克CT6好一些。
这款车的动力和操控甚合我意，思来想去，我选择"凯迪拉克CT6 款 28T 新颖型"来开，凯迪拉克CT6采用直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力达241Ps。凯迪拉克CT6配备10挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。悬架和底盘支撑较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，比起沃尔沃S90，但实际驾驶的感觉相差无几。
再说说空间，其空间尺寸相较于同价位车型而言确实竞争力。车高数据达到了1492毫米，享有185cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车身宽度达到1879毫米的标准，一个人在最后排可躺下来睡觉。3109mm的轴距是其空间的一大优势，凯迪拉克CT6的纵向空间得以优化，车主和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且凯迪拉克CT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6比较有些差距。
着实得说一说油耗，凯迪拉克CT6油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了9.6L。其中高速公路油耗为8.0L，城市内行驶油耗12.5L，这对于一款整车重量为1695KG的中大型车来讲，凯迪拉克CT6的油耗似乎比沃尔沃S90高一些，不过我对油耗不是特别介意。
总结以上剖析，凯迪拉克CT6的总体表现让我很满意，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。虽然有些方面的确比不上沃尔沃S90，而凯迪拉克CT6更深得我心。现在有许多成功人士在开凯迪拉克CT6，我相信大家的品味，开车至今，我有九个字想说：不满意它的地方，没有！
听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT6之所以可以深入人心，外观虽然功不可没，但不是全部，舒适性、动力、空间方面也一样出色，切切实实为用户的需求着想。而凯迪拉克CT6中销量最高的"凯迪拉克CT6 款 28T 新颖型"，商家建议价也只是37.97万，后视镜加热功效、感应式自动雨刷、电动折叠后视镜功能等科技配置和刹车辅助系统、胎压监测等安全配置加在它的身上。可想而知，凯迪拉克CT6的性价比在同级中并不差。那么对于这款凯迪拉克头牌——凯迪拉克CT6，大家都觉得怎么样呢？
