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开过红旗HS5 又开大众途观L 谁档次高?车主表示有话说

时间:2023-04-14 00:29:15

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开过红旗HS5 又开大众途观L 谁档次高?车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过红旗HS5,又开大众途观L,谁档次高?车主表示有话说》。

恰巧遇到老司机王先生,开着红旗HS5跑了一段时间,最近自己提了一辆大众途观L,他感叹:对比过后才发现差别真大。红旗HS5与大众途观L谁的档次更高?现在看看王先生是怎么说的。

先聊聊红旗HS5

外观:外观上没地说就是冲这个买单的。符合大多数人的审美,非常大气,中式美学设计。光翼地迎宾灯,四门把手照亮,解锁亮灯的仪式感,真是满分。255,45,20R轮胎,比较大气。

内饰:设计语言很统一,之买hs5而不是h5也因为内饰上显著提升让h5再也看不下眼。中控台有时候会死机,前车预警有时候出现故障显示。皮座椅这个设计的格状,有点偏硬。异响暂时没路虎发现,就是快速下的胎噪有一些,异味除了刚开始有一点,后面就恢复正常了。

空间:空间就没得说了,秒杀一切20万左右的车型。后排空间,家人非常满意,腿部空间非常大,宝宝有时候不肯坐安全座椅,到处乱动,也不嫌局促。前排门板储物空间还好,能放两瓶水,中控空间就不太够了,两个杯架放上水杯和钥匙就没有其他储物空间了,扶手箱也不太大矿泉水放不进去,有个点小。后备箱的话,我感觉也还不错,我装过两三个大号行李箱问题不大,两侧都有存放小物品的分区,还有放工具和备胎的隐藏空间,非常实用。

舒适性:平常路段舒适度很好。底盘方面调校的还是不错的,过坑洼路段时,感觉比较平顺。隔音效果没地说,高速胎噪是有的但毕竟那么大的轮胎,可以接受。座椅材质不错,但是包裹性欠佳,怎么都调不到舒服的坐姿。

动力:动力比较强劲,家用绰绰有余。224马力,加速太快。动力方面让人满意,日常通勤完全够用,我购买的是顶配版,带有换挡拨片,即便是在经济模式下。高速120迈转速不到2000转,最高跑过160还是很稳。

操控:操控舒适,抬头显示,特别喜欢。方向轻重合理,驾驶舒适。这个与个人操控习惯有关,因人而异,四驱表现突出,其他电子功能正在熟悉当中。刹车虽然刚开始以为有点偏软,经过多次适应,也已掌握它的特性。

再谈谈途观L

外观:外观上与老版丝路途观相比还是改进了很多,更好看了吧。虽说都是统一的大众脸,但是前脸还是很好看,腰身线也好看。虽然这个氙气灯照明效果也还不错,但是样子是挺难看的。外观比途观来说还是年轻了很多,不管是轮毂还是腰线都能让人眼前一亮。

内饰:内饰很大众,没什么可说的。内饰是大众老风格了吧,比较耐看,大屏很灵敏。内饰比较简单,没有过于复杂的设计,有点塑料感。内饰没有太多啰嗦和不切实际的装饰,操作简单大气。

空间:空间不用说,我觉得绰绰有余,没有和其它车比较,就是觉得对得起价格。后排空间大,坐4人很宽松。储物空间有多处,很实用。不过安全座椅往后备箱一放,后面容积就有点小了。

舒适性:空间上大,坐着就舒服,不会压抑。悬架偏硬,过减速带感觉明显。天气热了,车内空调制冷效果一级棒。座椅很舒适,坐着很舒服,不会感到劳累。

动力:现在还处于磨合期,都是上下班用,还没有去跑过高速,目前感觉动力足够。这个发动机和奥迪一样,动力没问题。超车不用很踩油门都能跟上,总的来说动力足够的。动力还可以,初段提速不是很快,但是跑高速的时候感觉动力储备还挺充足。

操控:操控上作为一辆SUV车型来说表现得挺不错的。逼近是SUV车型坐姿高,高架过弯的时候还是刹了一脚。去过一次雨后的农村泥路,没有任何犹豫,不拖泥带水,安全顺利通过。新车的刹车效果肯定是没有话说的,不知道到以后会怎么样。

结语:从各方面来看,红旗HS5十分不错,但大众途观L也绝对不落后。红旗HS5:如果可以给6颗星,外观我给6,在高速服务区很多人来问,这车开起来真的比较舒服,我感觉抓得比较好。大众途观L:都这个价位的车,不舒服是假的吧,330TSI动力足够,能够应付各种路况的加速和超车。那么,开过红旗HS5,又开大众途观L,谁档次高?车主表示有话说。大家都有什么见解呢?

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