大家好，今天和大家分享的是《为啥倾心荣威RX8的人这么多？行驶210天，车主说了句实在话》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，随着好车不约而同地接踵而至，消费者对选车的侧重点也不断变化。“秋民山战神”五菱宏光，实力与性价比并存。“公路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，为啥倾心荣威RX8的人这么多？行驶210天，车主说了句实在话。一起看看他给我们的说法吧。
用车感受：
1，空间和动力
空间就不描述了，大大大。毋庸置疑的大，肯定大，本人200斤，座第三排绝对不看上去拥堵。第二排和第三排放倒了，就是个大床。尾箱空间一般，没有想象的大，而且还高，没有固定的钩子之类的。
实质驾驭时能明显感觉动力很强劲，提速时反应很迅速，虽然车辆大加速超车也绝壁没压迫感。2.0t的涡轮增压发动机，即便是在做货车使用，拉了将近10箱东西的时候。随着油门开度的变化，输出的动力也在不断变化。一般在街市开得比较多，所以动力地发挥还是挺不错的。
2，操控和油耗
整体操控感觉对得起价格。方向盘变向助力轻巧，开着手感不笨重。此外，底盘对于车体地支持很充足，速度起来之后也能有一定的厚实感，感觉异常结实。自动挡的车辆格外好开，不像学驾照的时候开的手动挡的车辆，脚踩离合器都踩到疼了。一共行驶了2300公里，跑过两次高速，跑过一次山路，其余全部路程都是街市行驶，现在的百公里平均能耗是10升，我感觉还可以，怎么说也是大家伙呢。
舒适性呈现，我也是应该给爱车一个赞的，受限空间大。底盘这些都很稳定，驾驭起来很轻松。语音控制可以解放双手，很智能，着实挺简单的。不过椅子加分很多，很柔软。
3，外观和内饰
外观霸气十足，新颖大气，喜欢的类型。外观线条硬朗，前脸大气。镀铬的中网与大灯之间没有任何过度，更突显了车子的野蛮与视觉的冲击性。前灯为猎户座大灯加雾灯，下次看到GS8一定跟它并排停着，让它体验下什么叫败家。
内饰给人的感觉，总体上是大气上档次的。10.4英寸的中控大屏操作顺畅，斑马智能系统也是特别给力的。内饰策划很简洁，像是德系车的那种对称的格调，材料足够良心。新车味道也不小，前期需要多通风。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是197200，一共优惠9000，裸车188200，购置税16655，上保险4637，上牌1200，最后落地210692，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费6600左右，保险要4637，保养一次1202，停车费910上下，洗车380不能少，过路费650左右，一年差不多14379，月薪5000就可以。
价格可能不是七座内部最低的，但是同价位的车辆内里，配置应该算是比较出众的，外观大气内饰豪华里外兼顾开出去比较有面子，自己开的话性价比还是好的。
点评：
简单来说，随着车型的断更新迭代，准确定位自己才是万军突围的关键，正如荣威RX8。对于荣威RX8来说，外观满意，首先看到的就是荣威RX8的外形，确实霸气威武，带给我眼前一亮的感觉。虽然是国产车内饰上还是比较良心的。空间方面，还是比较满意的。舒适性的体验，我觉得唯一的一个不太好的地方。动力十分给力了，越野车的动力还是蛮不错的。操控可以，不要小车比，开同事的大众POLO。那么对于这款同级性价王荣威RX8，不知各位有何不同的见解呢？
