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宝马最后的绝唱!自动升降尾翼+无边框车门 25万一台竟无人欣赏

时间:2024-04-24 09:55:45

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宝马最后的绝唱!自动升降尾翼+无边框车门 25万一台竟无人欣赏

转载自百家号作者:汽车大论堂

众所周知,宝马3系推出了非常多的延伸车型,有双门版、敞篷版、旅行版以及性能取向的M3,但宝马却又异想天开的推出了跨界版的3系GT。虽说异想天开却也不是无迹可寻,宝马推出过根据标准轴距的7系底盘推出过5系GT,虽然非常新颖,但是过高的售价终究导致只能成为小众车型。虽然3系GT出自3系平台,但却是采用了长轴距平台,所以对比自家大哥5系GT在空间方面同样不落下风。宝马最后的绝唱!自动升降尾翼+无边框车门,25万一台竟无人欣赏!

外观方面,款宝马延续了老款车型的外观设计,依旧采用溜背式造型、无框式车窗设计、主动式后扰流板,并配备全LED光源的头灯组,它的车灯采用的都是照明非常清楚的LED日间行车灯,这样不管在晚上还是在白天这辆车都可以非常清楚的照亮前方的路。新车提供M运动套装与豪华设计套装,其中M运动型车型配备了M专属运动轮毂、M方向盘、M运动空气套件、迎宾踏板上的M 徽标。

内饰方面,3系GT全系标配运动座椅,同时新增干邑色真皮内饰和Harman/Kardon音响系统,全液晶数字仪表盘功能更强大,显示内容更丰富,触控中央显示屏将搭载宝马新一代人机交互界面,卡片式悬浮菜单逻辑更为清晰简洁,车主可以自定义页面。此外,新车还可选装Apple CarPlay功能,后视摄像机、全景摄像机、全彩平视显示系统、巡航定速系统等改款前的选装配置在款3系GT上成为标准配置,进一步强化了3系GT的产品竞争力。

动力方面,3系GT搭载了一款2.0T的发动机,在设计的时候还非常人性化的根据大家自己的需求,可以进行调校,它的低功率的最大功率为135KW,峰值扭矩为270Nm,高功率的最大功率为185KW,峰值扭矩为350Nm,传动方面匹配8速手自一体变速箱,整套动力其实是和普通3系没太大差别,最主要是运动化的包围在整车颜值提升的基础上,风阻和高速加速的地方有又增添了不少新的领悟,这是值得肯定的。

总结:在满大街都是5系和3系的情况下,拥有一辆GT绝对有着很高的回头率,整车都是德国进口,可升降的尾翼十分的拉风,动力非常澎湃说来就来。这款车整体上让人十分满意,但是还是要说一下他的缺点,比较大的硬伤就是存在异响,当然了是个车子时间久了都会有一定的异响,这也看大家的接受度如何了。

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