大家好,本文将和大家分享《预算20万,现代途胜和标致4008档次谁高?车主说了实在话》。
王先生是圈内的一位好友,他驾龄8年,有过一辆现代途胜,最近入手一辆标致4008,他说:两车一比,差别一目了然。现代途胜与标致4008又有哪些差异?静下心,我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊现代途胜
外观:外观很大气,全家人对它的外观都很满意,这款车的外表现很满意。这款车的造型感觉还是很不错的,设计感非常好。连个氙气大灯也没有,连车辆说明书也让我们换大灯泡,知道不亮,干出厂时不加上,要几个钱。不过车漆有些薄了,这款车非常容易划伤。
内饰:关于内饰方面,我不是很喜欢那种复杂的,因为我也看不懂,也不会用,我觉得简简单单最好。车子它的内饰还不错,内饰的设计挺好的,我比较喜欢它中控的那种设计感,非常的有型。我老爹就喜欢后排座椅,他觉得舒服,肯定是很舒服了。没事看起来整洁,而且车子基本上没有什么异味。
空间:空间还是很宽敞,我们一家刚好五个人,坐里面完全够了。对于乘坐空间其实都差不多,紧凑型的车不会有太惊艳的表现,顶多就是几个人坐在车里不觉得拥挤。且后排座椅支持4/6比例放倒,在后排座椅全部放倒后,储物空间将扩展到1753L,也比较平整,摆放大型物件也挺好的。空间还是没得话说,坐五个人还是挺宽松的,中央扶手箱和后备箱都挺大,把坐垫全放翻,我拉过一个办公桌。
舒适性:舒适性是没有任何问题的。悬架较柔和,不软不硬。雾霾天开启自带空气净化功能,不开窗也可以吸到新鲜空气。座椅软硬一般,不是很硬也不是很软,至少能接受,长途跑下来也不是很累。
动力:动力很足,加速车子迅速有反应。油耗显示5.2实际6.4左右,速度提高增加油耗。拉七个人那次装B运动模式直接地板油,仍然有推背感,拉人少的时候动力绝对给你信心。起步比较肉,不过他这个也还可以了。
操控:我对操控研究不是很深,这款车开起来还是比较顺手的。而且很轻巧,毫无虚位。底盘很扎实,开起来稳定性很好,操控没有任何问题。而且油门和刹车开起来也很灵活,驾驭起来比较轻松。
再谈谈标致4008
外观:外观非常漂亮,颜值超高,谁看见都会问。外观没说的,就是前保险杠和后尾门感觉都是胶做得吗,轻轻压就有感觉要凹进去又还原。外观是最喜欢的了,前后车灯都特别好看。侧面的悬浮车顶和轮毂也都很时尚,颜值满分。
内饰:同级别车没有能和4008比内饰的设计的。中控大屏功能一般,没有车载导航系统。用料高档,做工精细,尤其是电子档杆,大爱。异响基本上没有,不过在安静环境下,换挡和使用手刹时能听到咔嚓咔嚓的声音,不知道算不算异响。
空间:不仅中控有超大而且还带无线充电功能的置物空间,而且还有带限位功能的多功能杯架,门板上的储特格也很充足,放水放杂志都没问题。家庭用车完全够用,特别是后排中间是平的,惊喜。放倒后排一侧座椅,轻松放入。后备箱和同级别比略小整车够宽,感觉有点矮胖。
舒适性:全车调配的十分舒服,优点也是缺点,太舒服降低了驾驶的乐趣。铺装路比较舒适,过减速带不能太猛,会很颠。空调好用,挺大的驾驶舱,开空调2分钟就凉快下来了。当然也有不足之处,后排不是独立悬架,过减速带后排舒适性只能说一般吧。
动力:因为磨合期,还没超过90,能感觉动力储备还不错。没话说,1.6家用足够。打开运动模式后电脑将发动机转速控制较高区域,降档积极,释放最大动力。起步肉,高速没超过105。
操控:操控我给90分,这车操控起来很方便的,因为车启动了。指向精准,指哪打哪。滤震不错,过减速带很直接,没有说得那么颠,倾向于舒适。刹车灵敏,是真的灵敏,轻踩就能感觉到明显制动。
结语:综合各方面来看,现代途胜十分不错,但标致4008也绝对不落后。现代途胜:外观很好看,挺动感的,1.马3的操控众所周知,精准上可以划等号。标致4008:在水平路面行驶中堪比轿车的舒适度,高于轿车的视野可以说总体还是很棒的-,动力不飙车的情况下绰绰有余。那么,预算20万,现代途胜和标致4008档次谁高?车主说了实在话。大家都有何观点?