大家好，本文将和大家分享《预算20万，现代途胜和标致4008档次谁高？车主说了实在话》。
王先生是圈内的一位好友，他驾龄8年，有过一辆现代途胜，最近入手一辆标致4008，他说：两车一比，差别一目了然。现代途胜与标致4008又有哪些差异？静下心，我们一起来看看王先生的高见。
先聊聊现代途胜
外观：外观很大气，全家人对它的外观都很满意，这款车的外表现很满意。这款车的造型感觉还是很不错的，设计感非常好。连个氙气大灯也没有，连车辆说明书也让我们换大灯泡，知道不亮，干出厂时不加上，要几个钱。不过车漆有些薄了，这款车非常容易划伤。
内饰：关于内饰方面，我不是很喜欢那种复杂的，因为我也看不懂，也不会用，我觉得简简单单最好。车子它的内饰还不错，内饰的设计挺好的，我比较喜欢它中控的那种设计感，非常的有型。我老爹就喜欢后排座椅，他觉得舒服，肯定是很舒服了。没事看起来整洁，而且车子基本上没有什么异味。
空间：空间还是很宽敞，我们一家刚好五个人，坐里面完全够了。对于乘坐空间其实都差不多，紧凑型的车不会有太惊艳的表现，顶多就是几个人坐在车里不觉得拥挤。且后排座椅支持4/6比例放倒，在后排座椅全部放倒后，储物空间将扩展到1753L，也比较平整，摆放大型物件也挺好的。空间还是没得话说，坐五个人还是挺宽松的，中央扶手箱和后备箱都挺大，把坐垫全放翻，我拉过一个办公桌。
舒适性：舒适性是没有任何问题的。悬架较柔和，不软不硬。雾霾天开启自带空气净化功能，不开窗也可以吸到新鲜空气。座椅软硬一般，不是很硬也不是很软，至少能接受，长途跑下来也不是很累。
动力：动力很足，加速车子迅速有反应。油耗显示5.2实际6.4左右，速度提高增加油耗。拉七个人那次装B运动模式直接地板油，仍然有推背感，拉人少的时候动力绝对给你信心。起步比较肉，不过他这个也还可以了。
操控：我对操控研究不是很深，这款车开起来还是比较顺手的。而且很轻巧，毫无虚位。底盘很扎实，开起来稳定性很好，操控没有任何问题。而且油门和刹车开起来也很灵活，驾驭起来比较轻松。
再谈谈标致4008
外观：外观非常漂亮，颜值超高，谁看见都会问。外观没说的，就是前保险杠和后尾门感觉都是胶做得吗，轻轻压就有感觉要凹进去又还原。外观是最喜欢的了，前后车灯都特别好看。侧面的悬浮车顶和轮毂也都很时尚，颜值满分。
内饰：同级别车没有能和4008比内饰的设计的。中控大屏功能一般，没有车载导航系统。用料高档，做工精细，尤其是电子档杆，大爱。异响基本上没有，不过在安静环境下，换挡和使用手刹时能听到咔嚓咔嚓的声音，不知道算不算异响。
空间：不仅中控有超大而且还带无线充电功能的置物空间，而且还有带限位功能的多功能杯架，门板上的储特格也很充足，放水放杂志都没问题。家庭用车完全够用，特别是后排中间是平的，惊喜。放倒后排一侧座椅，轻松放入。后备箱和同级别比略小整车够宽，感觉有点矮胖。
舒适性：全车调配的十分舒服，优点也是缺点，太舒服降低了驾驶的乐趣。铺装路比较舒适，过减速带不能太猛，会很颠。空调好用，挺大的驾驶舱，开空调2分钟就凉快下来了。当然也有不足之处，后排不是独立悬架，过减速带后排舒适性只能说一般吧。
动力：因为磨合期，还没超过90，能感觉动力储备还不错。没话说，1.6家用足够。打开运动模式后电脑将发动机转速控制较高区域，降档积极，释放最大动力。起步肉，高速没超过105。
操控：操控我给90分，这车操控起来很方便的，因为车启动了。指向精准，指哪打哪。滤震不错，过减速带很直接，没有说得那么颠，倾向于舒适。刹车灵敏，是真的灵敏，轻踩就能感觉到明显制动。
结语：综合各方面来看，现代途胜十分不错，但标致4008也绝对不落后。现代途胜：外观很好看，挺动感的，1.马3的操控众所周知，精准上可以划等号。标致4008：在水平路面行驶中堪比轿车的舒适度，高于轿车的视野可以说总体还是很棒的-，动力不飙车的情况下绰绰有余。那么，预算20万，现代途胜和标致4008档次谁高？车主说了实在话。大家都有何观点？
