大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科威，又开现代途胜，谁更优秀？车主：想说实在话》。
提到现代途胜，王先生可是感受良多，开着别克昂科威跑了一段时间，不久之前刚刚换到现代途胜，他作为车主，说两辆车有很大的差别。别克昂科威和现代途胜对比到底谁更值得入手？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先聊聊别克昂科威
外观：别克车外观的话很大气，看上去给人感觉很舒服。外观比较大气，最喜欢的还是它的前脸。标配led随动灯，凌厉的大灯组。大大的车轮，陪这款车挺协调，有点高大上的感觉。
内饰：内饰设计风格时尚，美观实用。仪表中控很有科技感，操作起来很方便。再搭配上液晶仪表盘，车内的科技感十足，但是后排中座的扶手椅凸起太高坐着背部会有些许的不舒服。车内异味不是很大，可接受。
空间：首先这款车是定位于中型SUV，实际按中型SUV的标准来看，还差一丢丢，可能做到这么大的空间已经很不错了。空间在同级别来说还算不错，毕竟我已经个子不是太高绝对够用了。目前还没放多少东西，手机就放在支架里，其次放两瓶水在车上目前储物空间还比较满意。后备箱空间和座椅空间还不错，就是车内可以放置零碎物件的地方还是不够。
舒适性：市内和高速都跑过，我感觉车子舒适性还可以，问过坐后面的老爸老妈也说车子坐着舒服。别克昂科威的底盘避震对我来说软硬刚好，路面的震动能感受得到，但是车身没有什么跳动。隔音真的要重点表扬下，前车窗是隔音玻璃，起到很好的抑噪作用，车内特别安静、舒服。主驾是电动调节，副驾是手动调节，好在都有座椅加热功能，冬天热乎乎的比较舒服。
动力：动力就不用说了吧，牛皮不是吹得，火车不是拉的。看看这饱满的发动机舱，好满足，2.0T的动力拖起这一大家伙足够了。超车特爽，大脚油一踩，速度立刻飙起来，轻易完成超车。目前还没有上过高速，我想超车性能应该也不错。
操控：操控还是很不错的，偶尔起步的时候有顿挫，开起来还不错。转向准，没有虚位，有360的全景，给那些新手司机一点关怀。驾驶的视野也十分开阔，不会感觉到飘，操控方面打满分。开惯了自动档后感觉现在开车就像开傻子车一样，体会不到什么操作感。
再谈谈途胜
外观：关于它的外观我是一眼就喜欢上的，很靓丽很有活力的一款车，比较大气自然。车子的外观设计是真的好看，大气却不奢华地感觉，没有名贵的装饰，却能让人有种很高贵地感觉。大灯虽然有透镜，但是亮度确实不咋地，城市道路都不能感觉自己有开车灯。车漆感觉比较厚实，比日本车好多了，做工也还可以，缝隙控制不是很好。
内饰：内饰还行，配置比较丰富，整个内饰看起来挺平整的。内饰的设计风格我很喜欢，炮筒式的仪表感觉设计感很棒。内饰还行，无论是用料还是做工都中规中矩，用起来还不错。全车异味低，甚至没有。
空间：空间很大，我把胜哥提回家后，就和要好得哥们一起出去兜风，铁哥们不多，但都如亲兄弟一般，把我邀请回来得胜哥也是夸得赞不绝口。空间表现不错，我182的个子坐后排还有很大的空间。另外储物空间也很赞，大大小小的格子满足现在生活的各种需求。不过这款车后备箱的空间很小，特别是孩子现在还小，每次外出带的东西比较多后备箱都不够用。
舒适性：另外宽大的空间也算是提高舒适性的地方。坐着感觉也很好啊，减震什么的也可以接受。锦湖轮胎，很容易卡石子，胎噪稍大。舒适性很好，这款车的座椅很宽大，而且柔软性也比较好。
动力：说动力很让人满意。这个车的发动机动力挺充沛的，这点挺满意的。油门踩深点推背感也很明显，可能是发动机转速加大后涡轮介入动力就来了。在高速行驶上动力杠杠得好，只要你想超过前面的车辆。
操控：开起来我觉着也精准，而且增加阻尼感之后。精准度挺好，指哪打哪，路面反馈很清晰，走什么路闭眼都能感觉到。出去自驾游的时候，山路都是坑坑洼洼的石头路，感觉车子还蛮稳，不会摇摇晃晃，开的不会心慌。刹车的感觉也很好，轻轻一踩刹车反应很灵敏。
结语：总体上看，别克昂科威和现代途胜都是这一价位的佼佼者。别克昂科威：外观很喜欢，也是我考虑昂科威的重要指标之一，只是不像小车开起来那么顺溜。现代途胜：这款车的舒适性我还是非常满意了，除非你坐几十万的车，要不然这款车坐起来还是挺舒适的，开起来轻松，而且指向精准，转向明确。那么，开过别克昂科威，又开现代途胜，谁更优秀？车主：想说实在话。大家觉得它未来发展如何？
