采访雷克萨斯IS使用者，车主说了真心话，你真的同意吗？
按照大众口味，这台车的性价比肯定很低，各位都觉得不值40万，因为40万都可以买5系了。见仁见智，不同人看不同车见地肯定不同，我就是喜欢小众车，而且这车好开舒服高级感强，这车小众但是后期维护又容易，加上雷克萨斯的品质，不像宝马奥迪那些把人修怕的。
进口小众车，雷车的品牌、质量、服务，外形漂亮，底盘操控一流，如果上面这几点有能吸引到你的，其他方面又没有明显劣势，就选它了。
用车感受：
1，空间和动力
空间在同档次加长版烂大街的状况下自然不是最好，作为年轻人自用车型，足够了。首排都舒服，最后排看上去不大，朋友坐着也没说小，5个人就真的挤，4个刚刚好。车内储物空间相对少，特别是后排门都没有设置储物。小车来说，后备箱够大了。
日常使用，动力完全足够，要下赛道的请入ISF。峰值扭矩为350NM，涡轮介入稍稍会有点延迟。新车磨合还未怎么踩，平时eco比较多，很平顺涡轮都没怎么介入。刚刚的，高速飕飕的160，而且后劲感觉还好足，再踩还能上。
2，操控和油耗
IS操控可以说，真的非常的好。转向准确，路感反馈及时。底盘有点低，导致进出有坡子的停车场会莫名紧张，不过现在来看还好，没蹭。在高速上它地指向性相当好，变道可以说相当稳。
对于一个高功率的2.0t发动机来看，已然相当不错了，而且自己会经常踩地板油，很满意。
雷车舒适性绝对满分不输英菲尼迪q70，空间除外。滤震不错，满地的窨井盖没有以前那么讨厌了。发动机在正常行驶的时候，噪音很低，怠速和低速的时候，这车安静地和电动车一样。舒适度除了你刚坐进去座包太低，后来习惯就好。
3，外观和内饰
买这个不就是为了外观，回头率杠杠的。整体造型来说吧，不喜欢的可能觉得过度设计，喜欢的就是挪不开眼睛。还有锐利的大灯，越看越喜欢。漆面太薄，石头子蹦上就漏底漆。
内饰设计上中规中矩，不会觉得老套。看不腻的豪华感，越看越喜欢，不像奔驰那么虚的豪华，仪表盘大赞。特别细心的设计和材料，呈现凌志的品质。新车有味道这个难免，没有异响，雷车大赞处女座都找不到毛病。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是361600，优惠18000，裸车343600，购置税30407不能少，保险一共7227，上牌1000，最后落地382234，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概7200，保险要7227，保养1774，平时停车660，洗车220元，偶尔过路费990，一年差不多18071，月薪7000就可以。
点评：
优点：
操控，底盘很结实，悬挂地支持真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬挂感觉要好。颜值感觉略高，nike的日行灯感觉老帅了。
缺点：
最不满意的地方：后一排储物空间直接没有，连点念想也没给留，好在除了旅游，后面几乎不会有人使用，唯一有点缺憾就是后座包不是平的，老婆孩子如果想躺着睡觉恐怕还需要把座位垫平了，这点当初选车的时候疏忽了。
