物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，造车水准不断进步的今天，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求。“移动沙发”日产天籁，总能博得大家眼球。“浪漫男人”标致508，同级别车型之中无人能及。找不到自身特色，很有可能会被掩埋。力狮这款关注度很好的车型，依托它锐利的外观构型，能够不错地追逐大家把外观看成了自个的脸面的要求，因而力狮得到市场不错的反馈。本期为大家分享的是《斯巴鲁力狮提车作业，驾驶2300公里，车主认真说了一肚子话》。
为了进一步了解这款车，我们采访了李先生，他是我的兄弟，也是一位老司机，他对丰田皇冠的了解特别深刻。参考朋友意见，为了将来结婚，5年存款提了斯巴鲁力狮，没选丰田皇冠。现在已然开了1个月2300公里，他说了四个字：是款好车！那么斯巴鲁力狮的实力究竟有多强？丰田皇冠在他眼里是怎样的一款车？一起看看他给我们的说法吧。
在街上偶遇这款车，被斯巴鲁力狮的外观所吸引，相当于是一见钟情，整车线条也很立体，远看很帅。车头设计还是现在斯巴鲁最新的设计，大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型。后车灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力，车轮比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。归纳来看，斯巴鲁力狮的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
内饰设计上，层次分明的中控，看上去特别豪华，包裹材质方面用的基本上也都是软塑料，座包走线很是均匀细致，手感好，显得车辆贵气十足。最重要的是，车内没有很明显的异味。总而言之，斯巴鲁力狮的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。
一般动力不好的车我是不会买的，多方筛选，我决定选择了斯巴鲁力狮的“斯巴鲁力狮 款 2.5i 全驱风尚版”，斯巴鲁力狮采用水平对置4缸自然吸气发动机，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。变速箱使用了技术先进的7挡无级变速变速箱，加减档有序且不卡顿，方向盘力度偏轻，指向性很精确，刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍旧自信满满。
对于空间这点，斯巴鲁力狮还是挺不错的，这款车空间对我们家来看足够用。斯巴鲁力狮的长宽高数据为4815*1840*1500mm，第一排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。2750毫米的轴距加在斯巴鲁力狮的身上，三个成年人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。车内储物能力，储物空间我还是很满意的，放的东西许多，这车很能装，后备箱的容积还是挺不错的，开口大而且深度和高度都可以满足一般出行放行李的要求。
再看看舒适度方面，斯巴鲁努力将斯巴鲁力狮打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。驾驶至相对细碎的石子道路时，底盘和悬挂对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅坐垫的长度也保证了后排客人腿部有足够的支撑，空调功效也不错，制热效果很好，隔音体系表现良好，迅速行驶也体验不到明显的噪音。
说回大家最关心的油耗，车辆的油耗不高，整车油耗是7.4L百公里，当前街市的油耗在8.9L上下，属于可以接受的范围，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。有这个油耗的表现依然是非常不错的了。感谢聆听这期《斯巴鲁力狮提车作业，驾驶2300公里，车主认真说了一肚子话》。
力狮的整体表现让我很满意，特别是它犀利的外表和内饰。眼下力狮的销量越来越好，基本上年薪20万以上就能开它。我觉得大家的眼光不会出错，开完之后，我想表达：是款好车！我选的车型是“力狮 款 2.5i 全驱风尚版”，有懂车人说我买错了，大伙看看买得对不对？
斯巴鲁力狮在中型车中能获取这样的地位，除开其最良好的外观闪光点以外，油耗、内饰、空间方面的表现一样可以吸引消费者，各项特征大大满足了购车群体的需求。因此，斯巴鲁力狮的性价比是显而易见的。归纳而言，不断更新换代是汽车产品的主要特征，汽车需要做好定位满足车友需求才能大卖，正如斯巴鲁力狮。那么对于斯巴鲁力狮的卓越表现及认可度，大家认为怎么样？感谢阅读本期《斯巴鲁力狮提车作业，驾驶2300公里，车主认真说了一肚子话》。
