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开过标致4008 220天后再开雷诺科雷傲 车主说了句实在话

时间:2020-11-26 06:03:53

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开过标致4008 220天后再开雷诺科雷傲 车主说了句实在话

大家好,今天给大家带来的是《开过标致4008,220天后再开雷诺科雷傲,车主说了句实在话》。

雷诺科雷傲性价比如何?

比这款车子好的位置许多,但是同价位的车辆,配置都没有这款车子齐全。我个人是实用主义者,买这个车定位就是过渡,三四年后交给妻子。很多配置很人性,调整好心态后,在20万左右价位这款车是非常适合现在我的家庭的。

感觉标致4008好在哪?

性价比一般,法国人真得很奇葩,给个1.6GT,少点主动安全的比如自动泊车,感应电尾改成电尾,价格降到24.97,多好。买车的时候,和家里人商量了,就是想买个大块头SUV,配置要能用,造型要好看,价格要合适。

用车感受:

先看雷诺科雷傲的动力,平日也多用于家属搭乘,动力强也驾驭不起来。个人感觉除了2.4自由光和1.5昂科威比较差一些,其他几款都可以。其实只要舍得给油,车子开起来都差不多。动力起步肉,后期提速提高的快。车子的能耗还算是惊喜吧,这么重的一款车,能耗也很低才7.5。反正不上9我都是很满足的,这点很中意。说实话,8个多油的科雷傲在油耗这方面还是令人满意的。

再对比标致4008,动力只能说够使了,还是感觉4008是调校偏柔和。想快就sport,你想要的它都能给你。动力比较平顺,只要控制好油门,几乎感觉不到顿挫感。起步系有小小迟的,不过只要敢比油,动力还是相当不错的。我对能耗需求不高,反正也不是天天上下班开,就周末和节假日带小孩出去玩才开,在910个油之间吧,这么大车这个能耗应该也是合理的。

看看雷诺科雷傲的操控,说操控也不是太懂,感觉特别好开。指向还算精确,方向盘轻松操作。底盘蛮高的,通过性没得说,悬架比日系车要硬,但坐在车内感觉不到不舒坦。路感清晰,刹车不重,灵敏。我对舒适性没有许多的需求,感觉开起来还可以。舒适度相当棒,减震调校适中,不会认为颠得屁股疼。除了急提速的发动机噪音,其他都没毛病,我一开始提到动力总成老了,其中就有发动机一部分。座包很安适,标准的沙发坐垫,宽大厚实。

再开标致4008,能接受,我更偏爱安逸,操控也不差。标志主打运动,虽然4008是SUV,但是他的方向盘很准。至于非独立悬挂,我现在还没发现有啥不妥,等下次到了山区路面试了,再写体验。加油门困难,不知道是不是那个前方碰撞功能在起作用。长时间坐人可能会不太舒服,其他位置都挺好的。整体还是好的,颠簸感不强。车内密封很可以,行驶在快速路上大体听不到外部的噪音。皮坐垫加环绕包裹舒适性还是特别好的,就是走颠簸路后一排舒适性还有待提升。

进入雷诺科雷傲车内,但还是秒杀一万次大众方块内饰的。中控大屏太丑,其他都相当的顺心。不会给人一种硬塑料,很廉价的感觉。氛围灯,各种样式还是可以的。去了稻城亚丁一路4个人,空间肯定充足。偶尔183厘米的老公也躺躺,休息一下还可以。四门储物箱策划合理,适用性强,还有专门放置水瓶的的策划。空间表现,尾箱空间欠佳。

再看标致4008的内部,内饰设计特别有科技感,特别不错。中控策划一流,看了这车再看其他车的,简直一个天上,一个是地下。现在看别的车的内饰都感觉low得很,当然同类别的比,做工材料比较满意。内饰策划真心很赞,坐进去,你就会爱上它,豪华感强劲,我这个版本还有氛围灯,真不错。空间万分充足,坐满全家人都没有感觉狭小,岳父岳母都绝对ok。五个大个子没压力,我爸220斤的身材坐首排右驾驶毫无压迫感。后尾箱小储物格略微小,放不下常用的玻璃水等物品。尾箱只能说中规中矩,够使。

点评:

对于雷诺科雷傲来说,对于这款车子我最如意的还是内饰和外观,给我一种就像遇到初恋时的心动感,当然各方面的性能也好,不过动力偏弱,起步感觉比较肉,深踩油门也不会有传说的推背感。标致4008的话,飞机档把,液晶显示屏,不知道能不能把显示器上的功效显示到液晶仪表盘上,但是就是前大灯,够使但不漂亮啊,尾灯太美了,狮抓后车灯,我是颜值控。对于综合性能突出的雷诺科雷傲和标致4008,大家有什么想法呢?

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