大家好,本期为大家分享的是《手握9万选了奇瑞瑞虎8,行驶了5500公里,车主憋了几句话要说》。
它外观的确是我最中意的地方,车身构型出淤泥而不染,展现设计师的创新能力。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,大灯造型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美,看上去相当协调,轮胎的尺寸也够宽,是18寸的,抓得很牢,轮毅的颜色和款式也让人惬意。总的来说,标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。
奇瑞瑞虎8内饰不得不说,中控台策划有较强的层次感,让人心情愉悦,做工用料都很可以,这是我所看中的,摸起来就是很舒畅那种感觉,后排座位还带安全带、头枕,坐着给人一种适意的感觉。车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总之,我个人感觉奇瑞瑞虎8的内饰非常适合我。
在空间的展现上,这款车作为家用的话,空间是绝对可以用的。奇瑞瑞虎8整车的尺寸达到4700*1860*1746毫米,尤其是前面一排空间,驾驶员绝对能倒腾开,特别的宽广。奇瑞瑞虎8的轴距达到2710毫米,一个人在最后排可躺下来睡觉。关于积储空间,中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐,不会乱七八糟的,打开尾箱,看看这纵深面积,估计躺进去一个人都没问题。
再看看舒适性方面,奇瑞瑞虎8为了提高舒适度可谓是煞费苦心。每当行驶至较烂的道路,底盘很扎实可靠,离地间隙也高,座椅包围性很强,能够把客人牢牢抓住,冬天购车还没试过空调,等夏天到了再试试看。就算车外刮大风或下大雨,车内家人大体听不到太大的声音,隔音功效不错。
选择这款车很大部分是因为它良好的动力总成,多方筛选,我决定选择了奇瑞瑞虎8的“奇瑞瑞虎8 款 290TGDI DCT尊贵型”,1.6和涡轮增压的发动机,功率输出是特别线性的,高速也跑过,动力很迅猛,家用那是足够了。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,方向盘具有电动助力,转力均匀,快速拐弯很有自信。这台车的操控我感觉还是挺棒的,因为整个车行驶的质感格外好,底盘也很坚实,在高速转弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
能耗确实很低,我跑街区跑山区,出去自驾游钓鱼什么的,能耗还是很低的,在市区常常起步和停车,油耗也只有8.9L而已,高速我也开过,平均速度100码,如果匀速大概在6.2L左右,所以,我格外惬意奇瑞瑞虎8的能耗展现。感谢聆听这期《手握9万选了奇瑞瑞虎8,行驶了5500公里,车主憋了几句话要说》。
奇瑞瑞虎8能有这样傲人的销量,虽然离不开其动力的亮点,能耗、内饰、操控方面也同样出色,都能满足购车者的用车要求。不应反对,奇瑞瑞虎8总体性价比着实略高。总的说,在汽车型号数不胜数的今天,汽车获得成功的关键在于找准定位,正如奇瑞瑞虎8。对于这一款能力突出的奇瑞瑞虎8,大家都有什么观点呢?感谢阅读本期《手握9万选了奇瑞瑞虎8,行驶了5500公里,车主憋了几句话要说》。