大家好，本期为大家分享的是《手握9万选了奇瑞瑞虎8，行驶了5500公里，车主憋了几句话要说》。
它外观的确是我最中意的地方，车身构型出淤泥而不染，展现设计师的创新能力。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美，看上去相当协调，轮胎的尺寸也够宽，是18寸的，抓得很牢，轮毅的颜色和款式也让人惬意。总的来说，标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。
奇瑞瑞虎8内饰不得不说，中控台策划有较强的层次感，让人心情愉悦，做工用料都很可以，这是我所看中的，摸起来就是很舒畅那种感觉，后排座位还带安全带、头枕，坐着给人一种适意的感觉。车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味。总之，我个人感觉奇瑞瑞虎8的内饰非常适合我。
在空间的展现上，这款车作为家用的话，空间是绝对可以用的。奇瑞瑞虎8整车的尺寸达到4700*1860*1746毫米，尤其是前面一排空间，驾驶员绝对能倒腾开，特别的宽广。奇瑞瑞虎8的轴距达到2710毫米，一个人在最后排可躺下来睡觉。关于积储空间，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，打开尾箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
再看看舒适性方面，奇瑞瑞虎8为了提高舒适度可谓是煞费苦心。每当行驶至较烂的道路，底盘很扎实可靠，离地间隙也高，座椅包围性很强，能够把客人牢牢抓住，冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。就算车外刮大风或下大雨，车内家人大体听不到太大的声音，隔音功效不错。
选择这款车很大部分是因为它良好的动力总成，多方筛选，我决定选择了奇瑞瑞虎8的“奇瑞瑞虎8 款 290TGDI DCT尊贵型”，1.6和涡轮增压的发动机，功率输出是特别线性的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，方向盘具有电动助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感格外好，底盘也很坚实，在高速转弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
能耗确实很低，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，能耗还是很低的，在市区常常起步和停车，油耗也只有8.9L而已，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.2L左右，所以，我格外惬意奇瑞瑞虎8的能耗展现。感谢聆听这期《手握9万选了奇瑞瑞虎8，行驶了5500公里，车主憋了几句话要说》。
奇瑞瑞虎8能有这样傲人的销量，虽然离不开其动力的亮点，能耗、内饰、操控方面也同样出色，都能满足购车者的用车要求。不应反对，奇瑞瑞虎8总体性价比着实略高。总的说，在汽车型号数不胜数的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如奇瑞瑞虎8。对于这一款能力突出的奇瑞瑞虎8，大家都有什么观点呢？感谢阅读本期《手握9万选了奇瑞瑞虎8，行驶了5500公里，车主憋了几句话要说》。
