大家好，本文将和大家分享《驾龄老司机，选车坚持入手大众宝来，车主有几句话要说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在汽车产品多元化的今天，消费者对车子新特点也有新的要求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，多年来一直深受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，在同类竞品中鹤立鸡群。当前的汽车制造技术日新月异，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如大众宝来。提到大众宝来，我们得把车主王先生感受分享出来，驾龄老司机，选车坚持入手大众宝来，车主有几句话要说。下面请他说出它的内心感受。
大家好，我是大众宝来的车主王先生，听了父母建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代瑞纳，可以说它的能力不输大众宝来，而大众宝来更深得我心。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观中庸吧，这个看个人喜好，我感觉还行。大众的中庸之道，闪光点是从头到尾的贯穿式侧侧面线条，侧面颜值略高。买车强制加2800升级的氙气大灯及透镜，说是出厂自带，拿钱就好。开回来第三天碰了一小块，但是外形上居然没看出太大变化车漆还算好的。
内饰还可以拉，比日货好许多，跟大众。内饰也是个加分点，中控一条贯通的漆面让整台车内部有种高级感，就是特别容易留指纹。明显得大众格调，做工严谨，就是硬塑料比较多。异响太烦人，影响开车注意力。
大空间我和儿子坐后面，儿子都躺着睡觉，副驾驶也很舒适。后座坐三个中等身材的人感觉有点小挤，最好二个人，最后排没有空调出风口。最后排座椅还可以放倒，纵深厉害，女生估计够不到。空间对于我来说完全够用，这车也就自己开，后备箱打开。
驾驶位置舒适性还可以，其他的也不错，有待长时间考验。底盘较硬、但是开起来很稳，尤其是高速跑起来速度起来后车子比较稳。整体性好，隔音一般，不过也算合格。选的低配，是布座包，冬天买车，感觉布的比真皮的舒服，至少不是太凉。
这是我吐槽的点：动力不足，很难达到你心理预期的速度，老婆的小雨燕我开得飞法法。动力是1.5l，山区动力略有遗憾，不过还是够用了。要超车34档，哪怕你速度已然70+，五档了，也别指着超车，因为真的高档起速很慢。起步真肉，直接推翻只有肉人没有肉车这一说，是真肉。
至于操控性，当前的感觉是，低速时。指向精确，电子助力，随心驾驭。还有就底盘比较应，这好像是大众车的共性吧。爬坡乏力，手动挡半坡起步真心不给力。
油耗不高、磨合期没过，感觉过了磨合期油耗还会有所改变吧。现在最低油耗出现过6.0以下。
总的看，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如大众宝来。不过大众宝来并非绝对完美，对于大众宝来来说，外观线条很好看、寻常实用配置应有尽有，油耗低、，不过自动启停系统烦人，每次着车后都要关闭，不然没法开。对于这款优秀的大众宝来，大家如何看待呢？
