迎来共享经济浪潮，共享单车行业崛起，经过数年烧钱模式竞争，最后由ofo和摩拜宣告胜利，其他共享单车企业纷纷倒闭，存活下来的寥寥无几。ofo此前更是被称为共享单车行业霸主，6月就已ofo投放过千万辆小黄车，覆盖20个国家超250座城市，行业市场份额独自600%以上，为用户提供出行服务超40亿次。但长时间的烧钱模式竞争，资本方的投资热情很快就被燃烧殆尽，摩拜最终投入金主美团的怀抱，而ofo则宣布独立发展，开始实现全面盈利，退出支付宝免押骑行。随后，阿里巴巴开始扶持哈罗，短短数月时间哈啰崛起，与ofo和摩拜“三国鼎立”。
ofo不断被传出负面消息：挪用押金、因拖欠货款被供应商起诉、办公室人去楼空等等，自从ofo宣布独立发展全面盈利后，便开始降低车辆管理、维修成本，导致用户使用体验极差，口碑直线下滑；不久后哈啰获得蚂蚁金服20亿增资，占股36%，加入了支付宝免押骑行，哈啰加强对车辆的管理和维护，迅速覆盖全国各城市。
前不久哈啰联合创始人李开逐在采访中表示：目前哈啰骑行量占市场一半以上份额，已是行业第一；并且李开逐分析同行衰落的最主要原因是资源的浪费，过量投放单车车辆。如今ofo失去民心，过千万用户申请退还押金，但却被告知退还押金需排队等待。有网友表示：“哈啰现在的对手是滴滴，ofo早已经凉透了。”
9月哈啰企业正式更名为“哈啰出行”，宣布进军网约车行业，冲击滴滴的霸主地位，背靠阿里巴巴的哈啰出行非常被人们看好，不少人认为有阿里巴巴的扶持，哈啰能把网约车平台做得更好。1月，哈啰顺风车开始招募车主，短短20天时间顺风车司机注册量便破了百万，1月25日哈啰顺风车宣布正式上线，尽管目前哈啰网约车覆盖城市并不多，但哈啰承诺将在大面积覆盖全国各地。
对此你有什么看法，哈啰打败了ofo小黄车，如今挑战滴滴网约车的霸主地位，你认为哈啰最终能不能战胜滴滴？欢迎留言讨论，关注小编每天带你了解更多互联网资讯。
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