大家好，本文将和大家分享《开完路虎揽胜，再提大众途锐，两车比较，车主说了真心话》。
汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像路虎揽胜和大众途锐这样的车。车主小谢是我的一位同事，他开完路虎揽胜，再提大众途锐，两车比较，车主说了真心话。对比路虎揽胜，大众途锐的优势在何处？我想大家都好奇，现在我们看看小谢怎么说。
先来看路虎揽胜的外观，这车外观就不需要多说了。就是这个范，方正不失圆润，大气不失简约，舒适不失身份，帅。波纹闪闪发光的彰显出霸气，就是洗车比较费劲，车顶太高。外观优雅大气是给我的第一印象，进到车里，我的感觉整体豪华感包围了我。
再看大众途锐，很喜欢新款大众途锐的外观，霸气又不失优雅。家族式前脸，低调而不张扬。日间行车灯不能关闭，对于我这个不喜欢装逼的人来说，不是很喜欢。高配还有rline的运动包围，让这车看上去多了几分运动感和驾驶欲望。
进入路虎揽胜车内，如果改款能上星脉的内饰。内饰挺豪华的，配置很齐全，中控台满满的科技感，用起来科技范十足。内饰也很漂亮，座椅调节，做一加热，通风，还有按摩功能。新车味道还是比较大的，没办法新车哪有没味的。空间很大，毋庸置疑。短轴版，乘坐空间还行。乘坐空间宽敞，储物空间一般。一般家里出门几口人的行李箱都可以放下。
而大众途锐，相比之下大众途锐的内饰真的太好了。全液晶仪表盘，15寸中控大屏加抬头显示，三屏联动，科技感满满。桃木纹的内饰比较老气，但是整体感觉不错。简单、大气的设计风格，整体简洁、干练的作风，装饰条也是那么沉稳的风格。空间表现还不错，但还达不到那种可以葛优躺的感觉。我弟弟一米八的个子坐在车里也不会觉得挤。储物空间不够大，其它还挺好。大众途锐乘坐空间和后备箱储蓄空间都跟富足不会局部。
动态体验方面，路虎揽胜总得来说操控性很好，表现很棒，也很容易上手。转向精准，路感反馈不错。雪天效果最为明显，不会打滑。同3.0的动力一样，这车也别去想操控。既然操控不好，那舒适总的占一头吧，号称越野车里的奔驰S没意见吧。悬架减震就有点硬了，过减速带有明显感觉。有点小噪音，应该是天窗塑料件的声音。一般的越野车尤其是后排舒适度，和轿车根本不能比。
而大众途锐，操控不如X5，能感觉是在开一辆大车。方向盘有些重，低速转向有些吃力。山路悬挂调校稳定，信心十足。上了高速之后才感觉这车给力有速度，这样的轻松驾驭感很好。我家主要会跑长途，舒适性肯定是首选。避震是亮点，过坎的时候软硬适中。挺好，像豪华轿车，就是音响一般。座椅的电动调节挺给力，腰部支撑和侧边包裹性都可以调节，非常喜欢。
结语：我给路虎揽胜 87分，大众途锐 92分，虽然大众途锐得分较高，不过路虎揽胜和大众途锐都是这一价位的佼佼者。没有无瑕的车，孰好孰坏难以定夺，只能说谁更适合自己。那么，对于路虎揽胜，大众途锐，大家是否认可它？
