当今社会摩托车已然不可或缺，刚需让摩托车界剧烈角逐，一代又一代的神车横空出世，冲击着摩托车爱好车的买车要求。“小刚炮”赛科龙RZ3S，不断超越自己，又有了新突破。“国产一哥”PCX 150，同等级车型当中无人能及。注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，只有那些真正满足人们要求的车，才能赢得一席之地。这一款川崎 Z H2，它是昂贵却是高档次摩托！四缸水冷998cc，造型彰显档次，30万贵吗。
川崎 Z H2被川崎打造成街车中的佼佼者，仰赖其别出心裁的外观设计格调，较好满足骑士们将外观作为第一选车要素的需求，正是这个原因，才能一直立于不败之地。随着大家对物质要求愈来愈高，骑士们购车要求由简单快速变成精挑细选，安全评级、颜值、动力操控等，仅靠别出心裁的外观设计格调，是不可适应多元化的时代的。过去几年成绩不凡的它，优势不会只有这一个，那么它是否拥有其它长处？在家用、商用中的表现又如何？下面，我们就对这款川崎 Z H2进行全面的剖析。
川崎 Z H2在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，落落大方地车体突显雍容华贵的魅力气息。大灯造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来格外和谐。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的腰线足以凸显精气神。
在驾驶感受方面，川崎 Z H2配置了998cc排量的四缸水冷动力发动机，最大扭矩可达137牛米，拥有191Ps的最大马力。变速体系使用了6挡有级变速链传动，让动力持续性和平顺性越发饱满，在川崎高超调教技艺的帮助下，发动机和变速体系达成钻石匹配。动力输出强劲，变速系统对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。整体而言，动力与操控在同级车型之中拥有强大优点。
整车三围数据为2085x810x1130mm，座椅高度为830毫米，拥有1455mm的轴距，使得纵向深度足够使用。对于舒适度，对营造良好的舒适度可谓用了心。悬挂的配置上，也是丝毫不吝啬，行驶至颠簸路况时，在悬挂的支持下，亲戚不会感觉颠簸。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性。
川崎 Z H2的操控表现相当亮眼，把手握感适中，但变向精准，没有任何虚位。川崎 Z H2在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。综上，操控表现在同价位车型之中不落下风。在驾驶者比较关心的油耗方面，具有不错的油耗表现，综合油耗为5.8L（百公里）。城市道路的油耗较高，为6.38L，主要受拥堵影响，高速路油耗也比较低，实质测出仅有5.27L。作为一款车重239KG的街车，还能装19油，偏低的油耗可以帮助川崎 Z H2赢得不少市场。
总的来说，川崎 Z H2能够取得眼下的成就，不只是仰赖大家所熟知的外观特色，操控、动力也是其成功的必要条件，都能很好地与消费者需求相匹配。同时等配置应有尽有，可知在街车中，川崎 Z H2性价比还是比较突出的。那么对于这款摩托车-川崎 Z H2，大家都有什么观点？
