当今社会摩托车已然不可或缺,刚需让摩托车界剧烈角逐,一代又一代的神车横空出世,冲击着摩托车爱好车的买车要求。“小刚炮”赛科龙RZ3S,不断超越自己,又有了新突破。“国产一哥”PCX 150,同等级车型当中无人能及。注重生活品质的今天,买车要求正发生变化,只有那些真正满足人们要求的车,才能赢得一席之地。这一款川崎 Z H2,它是昂贵却是高档次摩托!四缸水冷998cc,造型彰显档次,30万贵吗。
川崎 Z H2被川崎打造成街车中的佼佼者,仰赖其别出心裁的外观设计格调,较好满足骑士们将外观作为第一选车要素的需求,正是这个原因,才能一直立于不败之地。随着大家对物质要求愈来愈高,骑士们购车要求由简单快速变成精挑细选,安全评级、颜值、动力操控等,仅靠别出心裁的外观设计格调,是不可适应多元化的时代的。过去几年成绩不凡的它,优势不会只有这一个,那么它是否拥有其它长处?在家用、商用中的表现又如何?下面,我们就对这款川崎 Z H2进行全面的剖析。
川崎 Z H2在外观上得到的评价大多数是褒多于贬,落落大方地车体突显雍容华贵的魅力气息。大灯造型犀利,宛如炯炯有神的眼睛,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看起来格外和谐。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率,曲线玲珑的线条贯穿整个整车,硬朗的腰线足以凸显精气神。
在驾驶感受方面,川崎 Z H2配置了998cc排量的四缸水冷动力发动机,最大扭矩可达137牛米,拥有191Ps的最大马力。变速体系使用了6挡有级变速链传动,让动力持续性和平顺性越发饱满,在川崎高超调教技艺的帮助下,发动机和变速体系达成钻石匹配。动力输出强劲,变速系统对司机意图领会能力强,与驾车者心有灵犀,骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如。整体而言,动力与操控在同级车型之中拥有强大优点。
整车三围数据为2085x810x1130mm,座椅高度为830毫米,拥有1455mm的轴距,使得纵向深度足够使用。对于舒适度,对营造良好的舒适度可谓用了心。悬挂的配置上,也是丝毫不吝啬,行驶至颠簸路况时,在悬挂的支持下,亲戚不会感觉颠簸。座椅设计充分考虑人体结构,营造不错的包裹性和贴合性。
川崎 Z H2的操控表现相当亮眼,把手握感适中,但变向精准,没有任何虚位。川崎 Z H2在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。综上,操控表现在同价位车型之中不落下风。在驾驶者比较关心的油耗方面,具有不错的油耗表现,综合油耗为5.8L(百公里)。城市道路的油耗较高,为6.38L,主要受拥堵影响,高速路油耗也比较低,实质测出仅有5.27L。作为一款车重239KG的街车,还能装19油,偏低的油耗可以帮助川崎 Z H2赢得不少市场。
总的来说,川崎 Z H2能够取得眼下的成就,不只是仰赖大家所熟知的外观特色,操控、动力也是其成功的必要条件,都能很好地与消费者需求相匹配。同时等配置应有尽有,可知在街车中,川崎 Z H2性价比还是比较突出的。那么对于这款摩托车-川崎 Z H2,大家都有什么观点?