四年不敢称老司机来回答，先不说车型，先说最实用的配置，一点要有哦，一，灯了，如果不是led大灯，就没必要看其他了，不是说led灯有多好。雨天雾天照明效果差，但是晴天真的亮，要是经常走夜路，有个亮一点的灯真的好。另外灯光不行，对面开远光，你闪他。他根本就不尿你。二，倒车影像和雷达，这个不用说，很实用。三，驾驶位电动调节，有时开车想坐的直一点。有时想躺一点，一按就可以调节很方便。四。后视镜折叠，有时候回车或者过窄路，和别人狭路相逢你就知道就差那么一点点就能过，有多好，其他配置，就不必说了，在说车。现在的车。都把心思放在屏幕上了。中控液晶大屏，各种语音声控控制。各种功能。难道我花十多万，就买这些东西？发动机从来不说，动力肉。一句话家用动力够用。什么是够用？笑话，
10万落地建议考虑自主品牌的SUV，如果是首台家用车的话。家用车选车的几个主要因素包括：空间、动力、油耗、配置，这四点决定了一台车的驾驶感受和实用性，实际体现为：
空间，足够大的空间可以带来更好的乘坐体验，偶尔应急拉点东西也得心应手；
动力，足够的动力储备可以让新手司机逐渐成为老驾驶员后不会对车的性能感到嫌弃，也能带来更好的驾驶感受；
油耗，合理的排量匹配合理的尺寸和重量能带来更好的节油性能，稍微大一些的排量更合适；
配置，这是一台车诚意的体现，包括安全配置、辅助安全配置、以及舒适性配置。
综合这四点都能满足的，在8万左右只有国产车可以做到，而大空间SUV更有优势。配置方面基础的安全配置ESP是必要的，辅助安全配置如倒车影像、倒车后视、胎压监测等实用性也很强，基本是用了就离不开的配置；舒适性配置包括真皮座椅、影音娱乐、自动空调、天窗等等，这些配置能丰富驾驶乐趣。
而同价位的合资车这些配置基本都是缺失的，撇开实用性不谈这些车仅是对于有品牌追求的消费者来说，以品牌溢价得到内心的满足。实际用车体验用过同级自主汽车的消费者，很难在去适应一台丐中丐。所以这个价格还是建议考虑自主品牌SUV，质量方面不用顾虑，以现在的造车水平自主品牌也足够让人放心了。个人建议，仅供参考。
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