大家好，今天将和各位分享《路虎揽胜运动版是辆好车吗它有何成功砝码答案显而易见》。
当下的车界市场血海厮杀，随着车型的断更新迭代，消费者的购车需求越发复杂。“五星安全”沃尔沃S60L，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“动力王”凯迪拉克XT4，在同类竞品中鹤立鸡群。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，没有持续卖点的车型，瞬间就会被人遗忘，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如路虎揽胜运动版。王先生是圈内有名的车友，路虎揽胜运动版是辆好车吗？它有何成功砝码？答案显而易见。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是路虎揽胜运动版的车主王先生，听了朋友建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2250公里，还算了解这款车。当时有人建议我选宝马X6，即使路虎揽胜运动版有些方面比不过宝马X6，但除了路虎揽胜运动版没有其路虎揽胜运动版车型让我感到满意。下面，把一些用车体会分享给大家。
看到实车外观还是挺霸气的，挺适合年轻人驾驶。外观年轻新颖，大气，保险杠超级结实，被追尾俩次都没有什么事。但是总感觉像极光，人家多次问我你的极光多少M提的，无语。轮圈直接上到21寸更是同等级少有，外观是最终选择揽运的一大原因。
内饰方面整体高雅有层次，手势模式绝对超前。中间触控屏很好用，有卡顿现象，开车触控要注意。内饰做工材料都比较细腻，真皮包裹部分许多，豪华程度骤然提升。无任何花里胡哨的装潢，简洁实用安全。
平日里就一个人上下班开着，周末约上朋友郊外转转，空间很够用。身高177，第一排空间很宽裕。现在放了个储物箱，大号的，还有车衣，毛刷套件，还有很大空间。后备箱空间还不错，看照片吧。
舒适度还好吧，可能是因为21寸轮胎，跟奔驰比还是有差距。路感反应明显，舒适度不好，悬架底盘偏硬。过滤干脆，厚重感强，高速上比较舒适。除了椅子好坐，基本没有优点。
动力充沛，超车平稳，极速前进。动力应该是这车最大的长处，马力比同档次都稍大些，后劲十足。我觉得只要舍得给油，觉得不会肉。就上一只野兽在公路上狂野的咆哮着，很棒，很棒，我都被这外表犀利，内心很狂野的野兽给迷上了。
中大型吉普车操控也就这样了，稳字当头，飙车的话就算了。方向盘相当好用，很灵活。底盘悬挂真的很有质感，不管是过减速带和坑洼都很有韧性。油门和刹车都反应迅速，唯独雷达及影像反应迟钝。
本人以高速和小城市为主，基本在1520之间，我觉得可以接受。如果在一线城市可能会更高一些，毕竟没有完美的东西。
综上，当前的汽车制造技术日新月异，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如路虎揽胜运动版。不过路虎揽胜运动版既有优点，也有缺点，对于路虎揽胜运动版来说，提速相当快，油耗非常低，不过最后排空间比较小，前一排没地方放东西。那么对于厂家力推的这款路虎揽胜运动版，阁下如何看待呢？
