为什么现在很多轿车取消了雾灯？答案没你想的那么简单，来看看吧！首先要明确的一点是，按照国标有关条例，后雾灯是必须存在的。所以不可能有轿车取消了后雾灯，只可能是取消前雾灯。而“取消”前雾灯的又分了两种情况：1.是为了节约成本，不是取消，而是根本就没打算装。2.前雾灯集成，过有些车不是将雾灯集成到一块了，而是用其它光源代替，比如说日行灯。
不过对于雾灯来说，作用那是相当大的，光源是用的卤素灯泡，色温低，最大的特点就是穿透力特别强。所以当雾特别大时，开启雾灯是非常有必要的，开启后，在你后方的车辆远远的就能看到你，甚至比双闪灯更有用。而前方的视线也更为明亮，最重要的是让前方的车辆也能看到后方有车，若是前方想变道、转弯等，能够很好的发现你，想横穿马路的行人也能够远远的看到。
那么，既然雾灯这么重要，为什么很多轿车还取消了雾灯了呢？这不是违法吗？首先，根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。因此，从法律层面来讲，取消前雾灯不算违法，而如果没有后雾灯，则一定不允许上路，这也是为什么很多进口车，在进入到国内时必须加装后雾灯的原因。也有很大的原因当然是为了减配了，少个雾灯就能减少点成本，因为国家规定要装后雾灯，前雾灯没有强制性要求。在没有强制规定的情况下，车主运用的又比较少，所以很多低配车型就取消了此项配置，节约成本的同时也降低了新车的价格。很多汽车厂商是只在造消费者喜欢的车，既然没用取消也是可以理解的
现在很多新款车型前雾灯只会在高配车上装配，低配车型没有，还有一些车型干脆全系都不配前雾灯了。其实正是因为国标对此没有要求，自然能省就省了。但虽然取消了前雾灯，后雾灯肯定还是有的。只不过有的有2只，有的只有1只。不过因为容易与刹车灯混淆的缘故，若配置两颗后雾灯的话，后雾灯的位置必须和刹车灯相距10cm以上，这将大大影响车灯的尺寸和布局，所以大部分车型还是按照惯例只选了一个后雾灯（一个的时候不做要求）。
比如荣威的i6是全系都没有雾灯，但是LED日间行车灯集成在了大灯里，难道LED日间行车灯比雾灯要好吗？不是的，雾灯和LED日间行车灯谁的成本高先不说，但是从安全性方面来说雾灯还是比较有优势的，LED日间行车灯只是美观一些。不过我个人的看法是，雾灯目前还不能被取代。都知道，雾灯的颜色是黄色，黄色光源相比其它颜色更容易穿透浓雾。并且雾灯的原理为发散形式，照射的范围能更广。
不过全球各国家对汽车灯光的要求非常多，比如：欧洲必须标配日行灯，美国必须要装反光块等，但是对于雾灯而言，法律规定必须要装后雾灯，并且位置与颜色还有详细规定；而对于前雾灯却没有要求，所有很多车企就直接把这个东西给砍掉了~~
如果是经济型轿车取消前雾灯是为了成本，那么为啥像BBA这样的豪华品牌也取消了前雾灯呢？包括但远远不限于：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q7、奔驰C级、奔驰S级、奔驰GLE、捷豹XF、雷克萨斯IS等等都取消了独立前雾灯；
为什么说豪华品牌取消了前雾灯反而是赚了更多车主的钱呢？一组矩阵式LED大灯可以比传统大灯组+独立前雾灯的总成本都贵不少。而之所以车厂还得用LED光源，一是解放出雾灯框给设计师更好地发挥，从而使样子更好看，目的是卖更贵；二当然就是通过配置升级来直接卖更贵啦！
