被埋没的轿跑，前置后驱，进口2.0T起步256马力，奔驰C追不上！
汽车市场的发展越来越明朗，现在，大众，丰田，本田在国内车市中显然是要更受众多消费者们所青睐了，而作为曾经也是风光一时的在现代，起亚而言，从家轿车到中级车，再到最主流的SUV各领域车型中，虽说也一样有着对应的车型，也一样是做到了有颜值有料，同时还体现出了更高的性价比，但从市场上的表现来看，都没能够得到充分的发挥，远远地被甩在了身后。
不可否认，现在的起亚，现代早已经没有了昔日的辉煌，但其实对它们有所了解的就知道，无论是从技术底蕴，制造工艺等多方面来看，起亚，现代都可以说是达到了顶尖的水平，尤其是它们合并后，还成为了为数不多拥有了整套变速箱技术，整套车桥技术，四驱系统等自主研发的汽车品牌，由此可见，起亚，现代所拥有的实力有多雄厚，而咱们今天所说的这款起亚斯汀格（参数丨图片），就是一款被起亚寄予非常高厚望，且融入大量精华所打造的一款"价廉轿跑"，尽管它在很多方面都做到了比奔驰C级还要出色，但仍然还是被"埋没"了，不免令人唏嘘。
从市场上的表现来看，起亚斯汀格真的挺"失意"的，不过，在经过对它更加深入的了解后才发现，无论是从整车的操控，驾驶感，动力性能，行驶品质等等多方面去看，都可以说一点都不输奔驰C级，奥迪A4L，还记得第一次看见起亚斯汀格这款车的时候，整车呈现出的颜值也真的挺吸引眼球。
除此之外，起亚斯汀格也拥有了4830mm的车长，1870mm的车宽，1400mm的车高，轴距也达到了2905mm，一进入到车内，整个车内空间也做到了比奥迪A4L，奔驰C级都要更加宽裕。
看着一身格外吸引眼球的颜值，一进入到车内，起亚斯汀格整个内饰布局呈现出的视觉感也真的挺简洁，大气，三幅式平底方向盘，机械仪表盘，悬浮式液晶屏等各处也都做到了格外迎合当下潮流，一坐上去，车内的整个乘坐感也挺舒服。
作为一款"轿跑"车，自然在动力系统上也不会肉，起亚斯汀格全系搭载的是一台起步就256马力的纯进口2.0T涡轮增压发动机，百公里提速7.9秒完成，换句话说，一脚油门踩下去，奔驰C级都追不上，而传动系统在有着一套8AT变速箱的加持，当把它开起来，整车带来的驾驶感，行驶品质也都挺不错，不过，它的售价也达到了27.98万起步，在我看来，如果在售价能够让步4-5万，还是有着非常大吸引力的，至少也不会被"埋没"吧，对于这款起亚斯汀格，你们怎么看？
