新型"红绿灯"引争议，有人一周就被扣12分，车主：谁还敢开车？
随着汽车总量的增加，一开始的马路上是没有设置指示灯的，所以车辆在路口通行的时候，要先左顾右看，确保没有行人和车辆才能通行。但是很多车主都没有这个耐心，也因此造成了很多交通事故。其次，就是不能有序的通行，各个车辆都想先行通过，反而造成了交通堵塞，这也是很常见的现象。
后来大多是通过交警的指挥来判断可以通行的方向，再后来随着科技的发展，也是由于汽车总量的增加给交通方面带带来的压力，出现了红黄绿的指示灯。红灯停绿灯行，黄灯亮起慢慢等，这句话也在各个国家通用，指示灯的出现，确实解决了交通堵塞的问题，也大大的缓解了交通的压力。但是科技仍在继续发展，汽车的总量也仍在增加，现有的交通环境还是不能满足车主们与日俱增的需求，所以红绿灯也再次进行了改革。
为了使红绿灯更好的发挥作用，相关人员通过研究制定了新型的红绿灯。新型的红绿灯较之以前的红绿灯有了很大的改变。首先是取消了黄灯的设计，在红灯之后会直接跳绿灯，没有黄灯的过渡了，也避免了有些车主喜欢"闯黄灯"的坏习惯。其次就是指示的方向增加了很多，不再是仅仅只标注直走的方向，连拐弯和转向也都有标注出来，更放心各位车主判断可以通行的方向。
还有一个重大的变革就是取消了读秒的功能，这可能是因为指示的方向增多，显示板面不宜太多的原因吧。这个变革让很多车主都不能适应，很多车主反映读秒功能取消之后，不能清晰的知道还有多久指示灯要变颜色，也就不能判断自己在通行路口时的车速。不知道是否该停车等待，直接通行的话，又怕自己在通行的过程中指示灯突然变色。
也因为读秒功能的取消，导致很多车主失去了判断的依据，连续多次的闯了红灯，不仅要面临罚款，还要面临被扣驾驶证的分数，我们都知道驾驶证一年只有12分，有些车主甚至在一周之内就被扣掉了全部的分数。所以很多车主都表示，还是赶紧把指示灯改回去吧！不然谁还敢开车？
