8月24日上午9点30分，杭州交通港航执法队取消了为期11天的内河、余杭锚地应急联动一级响应。截至24日9时30分，过三堡船闸申报过闸船舶数量已从18日、19日最高待闸数的765艘降至今天的254艘，其中停靠内河鸦雀漾锚地船舶也从最高450多艘降至215艘左右。通航形势恢复正常，一级响应期间鸦雀漾锚地未发生堵航、锚地停泊秩序混乱等情况。
8月15日监控显示鸦雀漾锚地水域通航情况
8月24日监控显示鸦雀漾锚地水域通航情况
受前期新安江水电站超大流量超长时间泄洪影响，钱塘江流域蓄水能力下降，导致航道水深降低，再加上前期钱塘潮处于刹汛期和连续高温晴好天气，使钱塘江处于低水位态势。因受吃水限制无法通过三堡船闸进入钱塘江，导致大量过闸船舶滞留内河鸦雀漾锚地，船舶数量居高不下。
自8月13日17时启动内河、余杭锚地应急联动一级响应以来，待闸船舶数量均在500艘以上，加上内河本港区装卸作业船舶通航需求，锚地停靠压力和航道通航形势非常严峻。为确保航道畅通、锚地船舶有序停泊，杭州交通港航内河大队上下齐心，克服高温困难，多措并举，积极应对。
一是加强宣传引导和现场监管。通过GPS短信、办事窗口公告、现场检查、微信群等方式，及时向船户发布待过闸船舶数量、通航情况、闸船舶吃水深度限制要求、船舶减载和配载建议等重要信息。现场执法人员还要求船户做到“垃圾油污不乱排，记录本子不忘写，自查日志不忘填，高频设备不能关，过闸申报不虚报”，以便更好开展日常监管。
二是加强现场与非现场监管联动。通过现场与非现场监管联动，提高辖区监控效能。内河大队指挥分中心利用视频监控和慧航GIS地图AIS显示情况，实时巡视锚地停泊秩序和辖区内通航状况，特别在过闸指令发出、船舶离开锚地时期，发现停泊秩序不佳和影航道情况苗头，立即通知现场执法队员进行疏导，指引停靠空闲锚地，改善船舶停泊秩序，维护现场通航秩序，保障出港船舶的航行畅通。
三是做好滞留船舶船员服务。针对前期大量船舶过闸滞留时间长的情况，现场执法人员进行登船沟通，及时传递辖区水位过闸通航等讯息，做好船员情绪安抚。关心滞留船舶船员生活物资、饮用水储备情况，主动介绍锚泊区最近的生活物资采购点。随艇携带各类防高温应急物资、药品，供锚地滞留船舶船员使用。
四是加强值班预防突发事件。严格落实值班制度，加强人员值班，保持各部门间24小时信息畅通。船艇处于应急待命状态，以防发生堵航、碰撞事故等突发事件的发生，确保能第一时间做好处置工作。
8月16日起，钱塘江水位开始上涨，8月18日（农历廿九）起，钱塘江进入起汛期，水位得以升高。根据水位变化，从17日起，待闸船舶已逐步恢复正常通行。
下一步
下一步，杭州交通港航内河大队也将继续保持高度战备状态，通过强化预警预控工作，密切关注水位变化；加强重点航道巡查，掌握航道水文变化；加强现场执法力度，重点打击各类违法违章行为；强化应急救助，及时做好险情处置等，以维护低水位期水上交通安全为目标，保障通航畅通。
来源：浙江港航重点水运资讯船员管理相关法规新修订啦！最详细解读赶紧收藏！第8号台风“巴威”逐渐增强 浙江沿海进入四级防台江阴水上临时过驳区信息化综合管理系统正式上线【航道通告】关于调整汛期临时交通管制的通告你点的每个赞，都让我更加认真传递水运信息
