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8月22日上午9时50分,随着最后一片预制梁安全平稳落至设计标高,潮汕环线高速公路榕江特大桥南引桥预制梁架设告捷,标志着由中交二公局承建的榕江特大桥全桥贯通。
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榕江特大桥南引桥
榕江特大桥南引桥全长600米,上部构造为40米预制T梁,设计预制T梁210片。自今年6月4日开始架设,历时2个多月顺利完成。本次架设T梁为大桥110跨右幅第2片预制梁。
潮汕环线高速公路
潮汕环线高速公路是我省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线,也是汕潮揭三市公路网规划的重要环线,项目全长约84.6公里。其中,南接潮阳西胪、北联国道324线大学路莲塘段的榕江特大桥,是整个项目施工难度最大、工期最紧的一座特大桥。全桥长4.84公里,主桥为主跨400米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔采用钻石型混凝土结构,塔高146.9米。
潮汕环线高速公路榕江特大桥建成后,将方便沿线汕、潮、揭三市群众的交通出行,进一步优化粤东地区高速公路网布局,加强潮汕机场、汕头港以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设,完善区域综合交通运输体系,对促进汕潮揭同城化、都市圈发展具有重要的意义。
来源:汕头融媒集团