朋友们好，本期为朋友们共享的是《本田UR-V这辆车真的好吗？
它有何独到之处？
且听我细致分析》。
车辆的表面或是相对悦目的，计划不错，线条明白，车身也挺长的，够大气。
车头确凿有美感，开上它让我信念满满，车头的大灯相配锋利，让人不敢直视。
车尾造型调和，不失顺畅与华美，轮圈尺寸也很适宜，整体的气场都分外强大。整体来说，本田UR-V的在造型方面相配的适用我的审美，很有计划感。内饰阐扬上，我对它的中控构型和中控体系分外的稀饭。精巧的内饰做工让车主不失体面，很稀饭的或是座椅，包裹性很强，中控的装饰很分外，看着增长舒服度。
总而言之，我片面感受本田UR-V的内饰很适用我。空间方面，车内的空间阐扬感受或是分外不错的。该车领有4825*1942*1670毫米的整车数据，我182cm的身高坐在驾驶位也是能够天真自若。本田UR-V的轴距为2820毫米，很后排乘坐三人仍然举止自若。关于储物空间，这辆车的储物空间很裕如，中间扶手很宽很软，另有后备箱的空间也大，能够放三四个行李箱。乘坐舒服度方面，计划师在本田UR-V身高低足了工夫。
行至波动路途时，因为底盘较软且悬架支撑较好，车内旅客并不会发现摇晃的环境。同时，座包软硬适中，任何路况下都能够赐与充足的舒服感，空调冷热速率分外快，的冬天不等着预热期，坐进入就会有劈面而来的暖风。在隔音方面略微有些短缺，速率上60码以后，会有必然的风噪。能源是我稀饭并执意选定它的来由之一，多方挑选，我决意选定了本田UR-V的“本田UR-V 今年款 370TURBO AT两驱高贵版”，2.0的策动灵活力充足丰盈，在提速的时分油门不需求踩太深，就能有相对足量的加快力道。
变速箱应用了技术巩固的9挡手自一体变速箱，变更挡位分外实时平顺，偏向盘滚动轻盈，一只手操纵也不可疑问，叫往东毫不会往西。另有即是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。不管是反馈速率或是方便水平都是非常好的。在油耗方面，得益于高燃油服从，本田UR-V的平衡油耗（市内+公路）仅9.1L。都会路途的油耗数据为10.9L，开高速大概油耗会相对低，我这加满一箱油，能表现700多公里。我以为这个油耗并不算高。谢谢谛听这期《本田UR-V这辆车真的好吗？
它有何独到之处？且听我细致分析》。本田UR-V之因此获得环境趋势的认同，鲜明，并不是统统是空间的劳绩，同时在舒服度、表面、内饰等其余维度也同样被用户表彰，很多方面都适用车主生理预期。因此相较于别的SUV，本田UR-V的性价比看上去更加卓异。总的说来，在车型接续多元化的本日，一款汽车品牌惟有精确定位才气锋芒毕露，正如本田UR-V。关于万众等候的本田UR-V，大驾有甚么年头呢？谢谢阅读本期《本田UR-V这辆车真的好吗？它有何独到之处？且听我细致分析》。
