现在的汽车界可以说是此起彼伏，市场上的好车愈来愈多，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求。“空间之王”汉兰达，其地位无可替代。“豪车中的销量王”宝马5系，同类车型与之相比逊色很多。找寻并契合车主需求才是正确的出路。标致408是标致倾尽全力重点打造的头牌车型，运用自身大气时尚且及耐看的外观造型，总能让大家对它另眼相看，因此在紧凑型车领域中赢得了一定的地位。本期为大家分享的是《标致408真的好评如潮吗？它的优势有哪些？答案显而易见》。
本场节目万分幸运，能请到知名车友王先生到场，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他为老板开了一阵子的大众速腾。听了朋友建议，因有些闲钱，忍不住超预算提了标致408回家，没选大众速腾。现在已然开了5000公里，他说了二个字：知足！到底标致408各方面展现优异吗？大众速腾在他眼里是怎样的一款车？接着，就让他慢慢道来吧。
就是喜欢这小巧的外观了，在外面停车还是很灵便的。以60度角观标致408侧面，宛如俯冲的一头猎豹。它的前脸的设计很霸气，给人一种耳目一新的气质，还是led的用料自动大灯，远近光切换，无所不能。从车头延伸到后车灯，更显修长大气。轮胎尺寸与车身完美搭配，展现标致对产品外形的高度重视。总之，整体外观感觉很宏伟，显露设计者的格局。
内饰我只中意驭胜S330，也就是现在的福特福特领界（福特就是下一家及格吧。内饰很新颖，旋钮换档，8寸大屏。前面仪表都是软塑包裹的，材质的手感也是好，坐垫都是皮的，我都不让他们在我的车里抽烟啊，怕给我烫了，而且细节之处步步到位啊。内饰策划很精细，没有太多的异味。总之，虽然同类车的层次相差不大，但我相当喜欢标致408的内饰。
加速的时候以为动力十足。动力上说不上特别足吧，这个排量发动机也能用。动力绝对可以，9AT变速箱，换档平顺，动力充沛，有推背感。感觉还行，起步快，提速也快。操控感很强，车很好开，也没什么问题。方向盘比较轻，指向也算精确。下雨天驾车和平常一样，未出现打滑现象。上高速开着也很稳，不飘。
在国人最眷注的空间方面，空间比较大的了，看它的轴距就看得出来。该车拥有4750*1820*1488毫米的车身数据，通勤代步很少满载，搭乘空间尚可。关于储备空间，但是应该装备起码的储物收纳的空间，但是这款车却很少，我认为是十分不人性化。后尾箱开口大，内部又大又平整，20寸行囊箱可以放好几个。
关于车子舒适度，中意的也是这样的舒适性能高的车。17英寸215的胎，比我想象中的胎噪要小的多，雷诺在隔音降噪方面还是控制的比较好的。另外车内有恒温自动空调，不至于车内外温差过大。上车后关闭车门，自己可以设置身高体重，然后座椅自动调治到安逸的位置。
说到这款车的能耗，我真的要好好夸一下。往日用车环境各种路况都有，市区郊区也都有，当前的话城市油耗在8.6L左右，基本上高速的能耗控制在6.0L上下徘徊。我认为这个油耗并不算高。感谢聆听这期《标致408真的好评如潮吗？它的优势有哪些？答案显而易见》。
标致408对于我来看再适合不过了，突出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。现在很多城市白领都愿意开标致408，基本上年薪10万以上就能开它。我感觉各位的眼光不会出错，用它到现在，我的体验是：知足！我选的车型是“标致408 款 350 THP 自动豪华版 国V”，有同事说我买错了，大家帮我看看买对了吗？
标致408之所以能够成为同级车中的明星，仅靠外观一项优点并不现实，空间方面的发挥一样可以吸引用户，投合了用户最迫切的需要。与其它紧凑型车对比，标致408的性价比是较高的。总结一下，但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如标致408。对于这一款本领卓越的标致408，阁下以为是一辆好车吗？感谢阅读本期《标致408真的好评如潮吗？它的优势有哪些？答案显而易见》。
