车场如战场，竞争着实特别猛烈，时光一去不复返，客户的需求总能让车商热血沸腾。“性价比之王”日产逍客，一路扶摇而上，势不可挡。“成功人士”标配的奔驰S级，从未在市场上失落。没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。庆铃TAGA是庆铃汽车大力研发的皮卡，充分发挥它霸气侧漏的外观设计，能够不错地追逐大家对高颜值的车型的极力热爱的需求，因此一直备受购车群体的眷注。本期为大家分享的是《庆铃TAGA真的好评如潮吗？它有什么必胜法宝？答案显而易见》。
为了知道内幕，不得不请来小赵这位老司机，他是我的邻居，也是一位修车师傅，一辆旧车大通T70已被他用了蛮久。参考家人举荐，最近他超预算入手一辆庆铃TAGA，完全是一时兴起，没选大通T70。经过4个月，总共8000公里的驾驶体验，他说了五个字：真的很满意！那么庆铃TAGA各方面到底表现如何？是否能跟大通T70一较高下？带着疑问，看看驾车者能否给我们答案。
庆铃TAGA美如冠玉，年轻且富有朝气，这车身的线条设计真的是符合我的审美标准。车头看上去特别的动感，前脸的设计也是挺杰出，前后灯亮度很好，白天也特别的亮。尾部车灯很有特点，和车头一样霸气，我十分满意，许多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。总的来说，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。
内饰的档次感来看，中控台的轮廓造型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，仪表盘的设计着实吸人眼球，科技感十足。车门材料做工均有较好的手感，提高庆铃TAGA在他人眼中的层次。整体而言，庆铃TAGA的干净整洁以及豪华感让我非常愿意接受。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，多方筛选，我决定选择了庆铃TAGA的“庆铃TAGA 款 柴油3.0T四驱超豪华版”，由于涡轮增压发动机的加持，能爆发出131Ps的马力数据。因成熟的5挡手动变速箱足够强大，日常驾驶没有顿挫感。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
对于空间这点，反正我个人感觉空间是相当够用，对我来说甚至有些富裕。长宽高这三围数据达到了5660*1885*1825毫米，一家人坐在里面不会感觉丝毫的拥挤。以3406mm的轴距来放在庆铃TAGA的身上，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。关于储物空间，车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有什么问题的。
在舒适性方面，庆铃TAGA在同等级有很大的亮点。过减速带或不平整道路的时候，车辆的舒适性方面比较不错，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
油耗表现上，庆铃TAGA6.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。自己加油实际测过，街市大概每公里也是在8.3L左右，高速时速120上下，油耗在5.8L上下。对于这个级别的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《庆铃TAGA真的好评如潮吗？它有什么必胜法宝？答案显而易见》。
我感觉还是庆铃TAGA最适合我的要求，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。而今庆铃TAGA的销量一路高歌，月薪10000以上开它没问题。我觉得开它很有品位，开车至今，我有五个字想说：真的很满意！这款车我提的是“庆铃TAGA 款 柴油3.0T四驱超豪华版”，办公室的人都说我买错了，各位看看我真的买错了吗？
庆铃TAGA之所以深入人心，仅靠外观一项特色很难实现，同时在操控、内饰、空间方面也充满着优势，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。与其它皮卡相比，庆铃TAGA的性价比是较高的。总的来说，造车水准不断进步的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如庆铃TAGA。那么对于这款难被超越的庆铃TAGA，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《庆铃TAGA真的好评如潮吗？它有什么必胜法宝？答案显而易见》。
