东镇站
4月份以来，侯马车务段东镇站开设了集装箱到达业务。由于卸车机械不足、作业人员缺少经验、作业环节不能协同动作等因素，造成卸一列集装箱需要10个小时以上，效率低下影响集装箱的周转，更制约了东镇站的整体运输效率。
为解决这一矛盾，集团公司、车务段、车站联合进驻企业现场办公。从重箱的接入到卸车的倒运，再到空箱的装车进行全过程调研，为企业制定最优方案，发挥“一企一策”优势。增加1台正面吊、8台集卡车、固定倒运径路。车站执行集装箱优先进场、优先对位、优先卸车、优先挂运的“四优先”措施。
路企联动，内外兼治，卸车效率大大提高。现在东镇站已经从原来的日卸2列增加到4列，集装箱卸车已突破100列。
来源 |侯马车务段融媒体工作室
编辑| 武高林
审核| 张培旺
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