在国内汽车市场，要说最懂国人心的汽车品牌，我觉得还是德国大众汽车，国人喜欢什么样的车型，他们就造出了什么车型。还针对中国汽车市场推出了朗逸、宝来、途观L、辉昂等特供车型。而在轿跑盛行的时代，眼看着思域、菲斯塔、昂克赛拉都受到了国人的青睐，而凌渡却逐渐淡出了消费者们的视线。为了上演“王者归来”，新款凌渡将提供无边框车门，并换装了EA211系列的1.5T发动机，这些轿跑式的元素组合在一起，再加上强劲的动力作为保障，势必又要火了。又一“中国特供车”，1.5T发动机+无边框车门，油耗5.4L，又要火
新一代凌渡也将采用MQB平台打造，外观与现款车型几乎一致，宽扁的车头、贯穿式的镀铬格栅与两侧犀利的LED大灯连为一体，贯穿式的进气口和运动化的前包围，让整个前脸看上去更像是一辆宽体轿跑。修长的车身搭配着简洁干练的腰线，再加上众多镀铬装饰条的点缀，让整车显得更加精致；四个无边框车门和17英寸的轮圈，进一步增添了该车的运动属性。车尾更加简洁圆润，上翘的扰流板和双边双出的扁平镀铬排气，进一步增强了该车的运动属性；尾灯拉长后，变得更加扁平，辨识度很高
尺寸方面，凌渡定位介于朗逸与CC之间，车长将会超过4700mm，车宽或超过1900mm，高度会降低至1400以下，营造出更加宽扁的车身姿态，轴距或将进一步加长，超过2730mm，与思域、菲斯塔、昂克赛拉、速腾展开正面较量
内饰的图片暂未公开，据我们大胆猜测，它与现款凌渡、速腾相差不大，都采用了大众家族一如既往的中庸风格，熟悉的功能区域操作起来更加顺手。环抱式的座舱采用了大面积软性材质、硬塑料材质的铺陈，镀铬装饰条和碳纤维面板的加入，提升了整车的质感。10.2英寸的全液晶仪表和9.2英寸的触控液晶屏，并搭载了最新一代的大众车机系统，支持时下主流的手机互联、车联网；中控台下方的空调、座椅加热/通风，还有后排空调按键都采用触摸感应式设计，逼格感爆棚。配置上，它配备了前排无钥匙进入/启动、安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、发动机启停、倒车雷达、流水式转向灯、感应雨刷、自动空调
动力方面，新一代凌渡将换装全新的EA211系列的1.5TSI evo发动机，最大输出功率118千瓦（160匹马力），峰值扭矩250牛·米。传动匹配了5挡手动、7挡DCT双离合变速箱。性能上，百公里提速6.9s，油耗却低至5.4L。前后独立悬架，也带来了更加酣畅淋漓的行驶质感
飞龙点评：全新凌渡，虽然外观基本与现款车型保持一致，却增加了无边框车门、运动化的后包围和扁平的进气口，很有视觉冲击力，更有一种小号大众CC、Arteon的既视感。内饰也增加了很多高科技配置，十分厚道。换装了的EA211系列的1.5TSI evo发动机也更加令人期待，再加上大众汽车的品牌影响力，火是肯定的了，希望全新凌渡的到来，不要加价减配就行！剩下的就是攒钱了
