加尔各答其实是一艘看起来奇怪，用起来坑爹的装备。今天就来讲一讲他。
加尔各答级综合了多个国家的技术和设备，其中包括以色列、俄罗斯、乌克兰、英国。
加尔各答级的主发动机为M36E燃气轮机机组。这款发动机相当于苏联七八十年代的技术，苏联曾试图对其技术升级，无奈半路上苏联解体，升级自然也就没有了下文。而后直到我国出钱才延续了项目，成果就是DA80燃气轮机。DA80是目前052C/D的主发动机。
换而言之，在主发动机上，加尔各答的M36E早已过时。具体的落后之处体现为油耗高而寿命短。
052C/D的动力源于M36E却大大优于它，不差钱的印度人的选择让人费解
再来看防空系统吧。使用了以色列制相控阵雷达和防空导弹，让印度似乎有了好多吹牛的资本。我们国内也不乏跟着嗨的声音。其实理智来看，以色列的武器一定是好武器吗？显然不是。事实上以色列自己都根本没有区域防空舰.....
以色列是没有玩大型区域防空舰的需求的，天晓得朋友遍天下的印度为啥选择以色列的防空系统
巴拉克8设计的初衷是一款小型防空导弹，但在设计上有很明显的缺陷。其为了控制重量而设计了细长的弹体，但推进器又加粗了。这么做的结果就是其体积反而没有比海红旗9之类的重型防空弹小但射程却依然差了一截，完全失败的导弹体积控制抹杀了小型弹应当具备的装备数量的优势还损害了机动性........天晓得这款导弹在设计时经历了什么。实质上以色列是靠着印度给的钱才推动这款导弹的研制的。
与之相配的EL/M-2248 MF-STAR相控阵雷达，总体来说雷达是正经雷达，用雷达的船正不正经就不知道了。船体重心过高是有远洋航行需求的舰船设计中的大忌。这种将雷达顶在脑门上的设计英国45型也这么干，但人家只是个小型旋转相控阵雷达，三哥直接上的是四面阵好不好......
其实这个画面很说明重心的问题。从舰首的浪花来看当时航速不大，但舰体的倾斜却非常明显
还有一点至关重要却很少有人提及，那就是这艘舰的总体电气系统设计。一艘军舰上从开炮到开灯都离不开电。加尔各答级使用俄罗斯的电气设计方案，总发电量4000千瓦。这其实会限制尤其是高性能相控阵雷达这样的用电大户的性能发挥的。要知道相比之下052C/D总发电量是6000千瓦，比加尔各答高得多。
总而言之，加尔各答级，实在是一个尴尬得有点搞笑的存在。最搞笑的是，靠这么凑，要实现规模化量产得多困难.....
