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7月1日全线通车的青藏铁路,是世界上最壮观的铁路之一。青藏铁路线路全长1956公里,全线一共有85个站点,其中有一个唐古拉站,看上去毫不起眼,它却拥有一项世界纪录。
唐古拉站是世界上海拔最高的火车站,没有之一。唐古拉站因此被誉为“最接近天的火车站”。
在西藏与青海的交界处,有一座巍峨的山脉,叫唐古拉山。唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山海拔有6621米,是长江源之一沱沱河的源头。唐古拉站就位于唐古拉山上,于7月1日随青藏铁路全线通车启用,隶属于青海省海西州格尔木市唐古拉山镇,与西藏自治区那曲地区安多县交界。唐古拉站在青藏铁路上的位置,是上行距西宁站1406公里,下行距拉萨站550公里。
唐古拉站的海拔到底有多高呢?答案是5068.63米。
海拔5000多米是一个什么概念呢?天空的积云和层云,通常在3500米——6000米之间。因此,站在海拔5000多米的唐古拉站,你会看到有的云层在你脚下漂浮、流动的奇观,仿佛伸手就能触摸到它们——当然,这种事情绝不会发生。因为当你乘坐火车来到唐古拉站,不会被允许下车,连车门都不会打开。
这是因为,唐古拉站不提供上下车及换乘旅客的业务。唐古拉站是中国铁路青藏集团有限公司下属的一座五等站,技术性质为中间站,业务性质为会让站,只具备列车会让、越行的功能。
唐古拉站为什么不提供上下车及换乘旅客的业务呢?这其实是为旅客的安全着想。在海拔5000多米的高空,氧气非常稀薄,只有平地上的一半左右。就算坐在火车内部,大多数乘客都会有明显的高原反应,更别说下车到处观光了。
当然,考虑到乘客的观光需求,火车经过唐古拉站时,有时候会停下来,让乘客通过车窗拍照,欣赏窗外的美景。为此,铁道部门在规划设计唐古拉站时,对站台位置进行了精心挑选,以便乘客能够在最佳位置眺望到唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山,拍摄“世界屋脊”的独特景致。
于是,乘客不能下车的唐古拉站,反而成了青藏铁路全线最佳景点之一。
由于没有旅客上下车,唐古拉站的规模很小,站房的建筑面积只有384平方米,平时也无人值守,除非有特殊任务才使用。不过,“麻雀虽小,五脏俱全”,唐古拉站设有太阳能蓄电池室、配电室、通讯机械室、信号机室、控制台室、展览厅等。
唐古拉站因为海拔高,风雪大,供电随时可能因为各种意外情况而中断。有了太阳能蓄电池室,就可以随时随地为车站提供电力。展览厅用于介绍青藏高原风光和多年冻土相关知识。
作为观光车站,唐古拉站本身就是一座很有特色的建筑。车站外墙使用具有藏族传统建筑风格的白色、朱红色,看上去就像一顶放在地面上的皇冠。
在车站的站台上,立有一块标记“世界铁路海拔最高点5072米”的石碑。5072米是青藏铁路经过唐古拉山垭口的最高点,离唐古拉站约1000米。
,唐古拉站进行了一次扩能改造新增轨道施工。这次施工,切实解决了站区到发线长度不足、难以会让较长列车的问题,进一步提升了车站运能。
参考资料:《唐古拉站》等