大家都在期待自己端午小长假，有一群人却在奋笔疾书，这将近一千万的莘莘学子就要迎来他们人生中最重要的一次转折——高考。看到正在焦灼备考的他们，不由得想起众多车企也在焦急备考，因为他们也将面临车界“最难高考”——国六。
国六实施在即，众多车企一筹莫展，没想到一位“学霸”却已经提前“交卷”了，它就是长城皮卡!国六还未落地，长城风骏7柴油国六就已经过审，还在本月发布了，这一壮举实在不负“学霸”之名！下面我们就来看看长城皮卡是如何答卷的！
搭载硬核发动机，满足国六标准
国六排放标准堪称最难标准，风骏7柴油国六是如何做到的？答案当然是看“芯”！风骏7柴油国六搭载长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M“绿静”柴油发动机，它采用了2000Bar电控高压共轨系统、VGT可控增压器等技术，能够提升燃烧效率，动力性能也有显著提升，风骏7柴油国六最大功率达115kW/4000rpm，峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm，在同级中处于领先水平。
光动力提升还不算真本事，这款发动机采用了塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等多重先进技术，不仅提高了机械效率，优化了进排汽系统，在提升动力的同时也提升了发动机燃油经济性，其百公里油耗两驱7.6L，四驱仅7.9L，颠覆人们对于皮卡车“油老虎”的传统印象，也让皮卡迷们老泪纵横：不知道要省下多大一笔钱了！
系统智能，内饰不将就
皮卡在人们心里也就是个“糙汉子”，除了动力强还能有啥？风骏7柴油国六就给大家展示一下，什么叫做“文武双全”！风骏7柴油国六也开始走起“智能模式”，在车内配备了高端智能语音交互系统。无论你是想开启音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等，只需对着屏幕说“风骏你好”，其他的交给它就好了。
有了高端的智能系统，内饰自然也要跟得上档次，风骏7柴油国六内饰设计精致，座椅包裹性强，主驾驶位采用电动调节模式，调节座椅非常便捷，主副驾驶还有加热功能，坐上去更像是置身于一辆高端SUV座舱中，哪里还有皮卡“硬邦邦”的感觉！
面对车界“最难高考”，作为“学霸”的长城皮卡无疑是交出了一份满分答卷。风骏7柴油国六完成的不仅仅是国六升级，自己的动力、油耗、内饰、能系统等都有很大的提升，让皮卡变得一点都不“皮卡”，也因为这样“跨界”升级，才让皮卡有了更多的可能，这无论是对长城皮卡，还是皮卡市场，都有着非凡的意义。
