近些年来，许多人通过电影等方式见识到了美式皮卡文化，对于拥有一辆皮卡可以说是颇为羡慕。但我国的中式皮卡文化还尚未形成，再加上国六来袭，皮卡市场似乎有些过于“平静”。就在5月20日，长城皮卡上市了中国首款国六汽油皮卡——风骏7汽油国六，随后，中国首款国六柴油皮卡风骏7柴油国六也于6月1日正式首发，皮卡界的国六时代已开启！
完成对“芯”优异调校，值得期待
动能提升，燃油经济性高
如果它的高扭特性让你担心耗油量，那这颗经济的“芯”绝对会让你刮目相看。该发动机采用塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等多重先进技术，不仅提高了机械效率，优化了进排汽系统，同时也提升了发动机燃油经济性，其百公里油耗两驱7.6L，四驱仅7.9L，颠覆人们对于皮卡车都是油老虎的传统印象，能够给各位节省一大笔养车费用。
解决噪音问题，静谧程度堪比阅览室
此外，传统皮卡车噪音大也是皮卡用户经常反馈的问题，对此，风骏7柴油国六这颗“静谧的芯”针对这一痛点做出了完善举措。众所周知，车内噪声控制在60分贝以内，就可以说是一款静音效果不错的汽车了，而GW4D20M这款发动机将诸多关键零部件都进行了NVH专项优化，使怠速时车外噪声低至46.6分贝，静谧程度堪比办公室、图书馆、阅览室，这是一个很安静的水平了，相对同级皮卡有一定的优势。
最后，“绿静”发动机还是一颗“可靠的芯”，为升级国六，这颗“芯”经受了千锤百炼，才得以与大家见面。其经历过大量测试和极限环境考核，而且每一项试验都以超过国标20-50%的水平进行，在经过高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等环境下的耐久试验之后，展现出了可靠的性能。
值得一提的是，这款绿静发动机多项殊荣傍身，它被誉为“中国心”十佳发动机，还曾摘得中国质量协会科技创新奖；技术领先发动机奖；以及中国汽车工业科学技术奖一等奖。
作为中国皮卡的领导品牌，长城皮卡一直被用户所信赖，皮卡市场占有量一直排在国内的第一位，这也正说明了其实力毋庸置疑。并且无论是从动力还是从节油角度来看，风骏7柴油国六长城皮卡已完成了质的飞跃。有了品牌+产品的双双保障，各位皮卡迷不要犹豫，尽快出手感受一波美式皮卡生活吧！
