有车以后 -06-17 13:09
砖叔我一直自认为开车有一套，但自从前日打了一次出租车，才发现人外有人！这哥们对在拥堵市区甚至高速上怎样开车更快，研究并实践得非常到位。
来源：有车以后（原创稿）
作者：江涛
疯狂出租车
前日，打的去机场赶飞机，时间紧迫，一上车就跟师傅说：“去机场，要快！1个小时内能到我加100！”当时正值上班早高峰，正常来说，1个小时是很难赶到的。
“你算是找对人了，系好安全带！”听师傅这么一说，我有点后悔了，《疯狂出租车》里面的画面在脑子里闪过，这哥们不是要飙车了吧？据说出租车这圈子里还真有不少车神！当时我下意识回了句：“还是安全第一！”“放心吧！我不会为100块钱玩命的！”
|走中间车道，右道超车！
果然，左穿右插的电影飙车画面并没有出现，一切如常，但我还是留意到，在多车道的市区道路上，他一般都走中间的车道，超车则经常用右侧车道。
“您为什么不走左侧车道？不是更快吗？”我有些不解。
“你看左边的车更快吗？”
还真是！左边车道的车比较多，而且速度较慢，右边反而快些。
“市区里面开车，很多人都认为左边那条车道快、安全，因为很少有自行车、电单车，因此开车的都喜欢往左边车道挤，这样一来，右边这条道车子通常比较少，但的确有自行车什么的占道，一直在右边跑一来不快，而且不安全。但像我这样以中间这条道为主，用右边这条道超车就比较靠谱了！但超车的时候得注意用远光灯提醒其它车，防止意外。”
|熟悉路线、避开堵点
正佩服中，眼看前方路口很多车在等红灯，师傅当时就打右转向灯往右边靠，打算在路口右拐。
“我们不是应该直行么？”我担心师傅给我绕路。
“是直行！”说着我们已经右转过了刚才那个路口（黄灯闪烁可以直接右拐），紧接着在前面几百米掉了个头，回到刚才那个路口时又直接右拐。这时，刚才直行方向依旧还是红灯。没想到我天天过这路口，都没发现这个方法可以绕过堵点！这样做还有个好处，就是右拐回到原来的方向后，前方车子非常少，速度可以立马提上来。
这个方法后面又用了几次，屡试不爽！
“前提是你得对路很熟，不然可能拐过去被堵在那，或者掉头位太远就不划算了”他似乎猜透了我的心思。
“另外，有些中间没有隔离带的路可以直接压线掉头，但有些不行，会拍照，你得清楚！一般我们不赶时间也不会用这招。”师傅补充道。
|排队有讲究！
说着，车子上了机场高速的匝道，前方就是取卡的闸口，好几个闸口都开放着，可师傅却选了一条最长的队！这次我不说话了，免得又被鄙视。事实证明，同时到闸口的车，我们是最先过的。这次不用师傅开口，我也知道原因了：我们这条队排了两辆大巴，队伍看起来长，但车子数量其实是更少的。
|高速拥堵时走右道！
上了高速，这时时间仅用了20分钟，比预想的快了不少，但仍不容乐观，这个点去机场的车实在太多，车速肯定快不了。只见师傅上高速后并没有急着往左挤，而是老老实实呆在最右边的车道上，也就是我们常说的慢车道。
眼见师傅嗖嗖地超车，我忍不住问了句：“为什么慢车道还更快呢？”“因为大部分人都跟你的看法一样，认为慢车道更慢，所以……”“所以大家都往超车道上挤！”没等他说完，我就接过话来。“是的，现在高速上的超车道已经没有超车意义了，很多菜鸟是一直在超车道上窝着。”
眼看前方开始堵了，“这回得走左边了吧？前面右边有车流汇入。”我提醒道。“还是这条道快，因为很多人也是你这个想法，所以很多车都在往左边变道，这时右边反而流出空位，其实前面汇入的车不是很多，右边自然就快些。”结果证明他是对的，我们比较快速地通过了堵点。
很快，我们到了高速出口，毫无疑问，排队！可出乎我意料的是：这次他选了一条比较长，但又没有大车的队。我知道这里肯定有玄机，就问了问师傅原因。“这条队出租车比较多，司机都知道收费多少，而且都有零钱，交费更快！”好吧！我彻底服了！结果在大家的意料之中，我在预定的时间内赶到了机场，我也兑现了诺言。话说！这多掏的100块实在是值，不仅没误飞机，还被上了一课！
术业有专攻，高手在民间！
