在现在的中国汽车市场中，汽车被人们分成了三大阵营，一是国产车；二是合资车；三是进口车。国产车就是中国自己的品牌，自主研发生产的车型。合资车就是中国车企和外国车企合资、合力生产的车型。进口车顾名思义，外国生产，整车进口。
从合资车进入中国市场以来，中国汽车市场得到长足的发展，但是中国自主品牌汽车的发展时间较短，底蕴沉积不够。所以在人们的主观意识里，国产车便宜，配置上性价比较高，但是总体质量上比不了合资车。合资车就是比较贵，但是质量比国产车好，而且总的来说品牌影响力在全世界比国产车高很多。
话说虽然我们中国人将这些汽车品牌分得很细致，但是仍然有一些汽车品牌被人们忽略而过，将它们当成了我们中国的自主品牌。但实际上，这几个汽车品牌却是合资性质，属于合资品牌阵营中的一员。
NaN五菱汽车
说起五菱汽车那可是家喻户晓的存在，在中国你可能没听过阿斯顿马丁、宾利等豪华品牌，但是五菱宏光一定是知道的。五菱在中国以生产面包车而出名。在大街上随处可以看见五菱面包车在跑，常年处在同类车型销量冠军的位置，被中国人称为“神车”，这个名号五菱当之无愧，五菱生产的车型能拉货又能载人，陪伴很多人走过创业这条辛酸路。早年前，凭借低廉的售价，多少圆了多少城市、农村年轻人的汽车梦。许多国人在心里都认定了五菱是一个国产品牌，但是实际上它却是一个合资品牌。隶属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，它是由上汽集团、通用汽车和柳州五菱汽车三方合作之后生成的品牌，虽说是国有企业控股，但是通用汽车也占据了40%的股份，所以说五菱本质上是一个合资品牌。
H宝骏
宝骏这个品牌算是一个新生的汽车品牌，时才成立。虽然是一个新兴的汽车品牌，但是在旗下车型推出市场以后，带来了很大的市场反应，不亚于神车五菱。凭借着超高的性价比，迅速在市场中占据一席之地，而且其生产的MPV、SUV车型这几年来几乎都是出于爆款的状态，销量完全不愁。
因为宝骏在成立之初就是打着中国自主汽车品牌的名号，所以很多人就把它当成了一个自主品牌，但是宝骏其实和五菱汽车一样，都是上汽通用五菱汽车股份有限公司旗下的品牌，是上汽通用五菱积累二十多年的造车经验，集成上汽、通用、五菱三家的优势打造出来的，通用汽车总裁还将宝骏列为与别克、雪佛兰、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌，所以严格意义上来说，宝骏也是一个合资品牌。
NaN启辰
启辰是成立的一个新品牌，所属于东风汽车有限公司。成立之初就以打造高品质国民汽车作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念。但实际上就是东风汽车与日产汽车合作之后诞生的一个品牌，只在国内销售，并不出口海外。
而且启辰汽车的所有车型的造车平台使用的都是日产汽车所淘汰的老旧货。但是在总体产品力上还是比纯正的国产自主品牌要强，质量上更可靠。采用消费者的话来说就是三大件可靠。但是这种混血儿性质让它不能归类于国产自主品牌的行列里。
H观致
观致成立的时间比宝骏和启辰都要早，07年就成立了。从旗下车型进入市场之日起，得到了中国媒体和车评人的极佳赞誉，认为观致汽车的成立是中国高端汽车走向全球新起点。虽然新车型推出的那几年，在市场上获得较多的销量，但是这几年的时间里，观致汽车却没落了。而且观致也不是纯正的国产血统，是由奇瑞与以色列汽车公司共同成立，现在的观致已经被卖到了宝能集团。
NaN腾势
腾势汽车是一个造车新势力，专注于新能源汽车的研发，但是就品牌知名度来说，还比不上蔚来等造车新势力品牌，而且目前中国新能源汽车的低迷，腾势汽车的销量也不佳。作为新能源品牌，它是由比亚迪汽车和戴姆勒公司合资组建的，双方分别占股50%。
所以，我们千万不要被表面所迷惑，有些品牌打着自主品牌的口号买车，而实际上却是合资性质。但是不管怎么说，如果能够造出让国人满意的汽车，管它自主还是合资。
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