昨日上午10点，随着编号为“环00038”的As型轨道列车从轨道交通环线奥体中心站缓缓驶出，并缓缓驶入二郎站，重庆轨道交通环线二期西南环的首次“热滑”试验顺利完成。下面我们一起来了解一下。
据了解，一条轨道线路开通运营，在土建、轨道等基建部分完成以后，需要经过冷滑试验、热滑试验、空载试验、模拟载客试验等多个阶段的调试。热滑试验是实现“车通”的关键步骤，指在接触网受电的情况下，由列车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。
记者从重庆交通开投集团获悉，本次热滑试验过程中，各专业配合良好。
车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好，车体运行平稳，监测数据表明各种设备运行正常，各项运行参数稳定，达到了预期目标，为后期的信号调试、车辆调试及综合联调打下了坚实基础，并为不载客试运行创造有利条件。
据了解，轨道环线西南环(海峡路~二郎)线路全长9.5公里，共设车站5座，分别为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站、二郎站。
重庆交通开投集团表示，轨道环线西南环(海峡路~二郎)热滑试验成功，为年底前这一段通车试运行打下坚实基础。届时，该段线路将与去年底通车试运营的环线东北半环(重庆图书馆~重庆火车北站南广场~海峡路)实现贯通运营，与已开通运营的2号线谢家湾站实现换乘功能。
轨道交通环线西南半环(海峡路-重庆西站-重庆图书馆)，全长17公里，11座车站。今年计划通车9.5公里(海峡路至二郎段)，明年12月计划全线建成通车。不知道小编总结的文章对大家有没有帮助呢，有什么关于高铁和机场的相关问题，希望大家积极留言哦!小编会努力为大家解决问题的！
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