如今很多豪华品牌都押宝混动这一方面，其中我觉得以比亚迪公司的DM技术最受关注。前不久比亚迪唐出事故的新闻再次把这款备受关注的车推到了风口浪尖，不过抛开事故发生的出于什么原因，今天还是要给大家讲一讲这款新能源汽车比亚迪唐DM。
首先要吹爆这个车的外观，简直不要太漂亮，很有咱们中国的韵味，和同级别的车放一起简直就是鹤立鸡群，开出去也挺有排面的。 车子的大灯做的是很多厂家都在做的眯眯眼的造型,慢的习惯了以后发现这种车灯的造型的确很好看。而且感觉比亚迪很舍得花钱,用了矩阵式的大灯。从正面来看这台车的设计，的确很像宣传的龙那样的感觉，而且两侧的进气口的两道镀铬条才是这个前脸的点睛之笔。车身侧面看起来特别的修长，不知道是不是悬浮车顶的缘故，感觉这台车比汉兰达还要大一点。
不仅是外观，这款车的内饰我觉得也挺不错的，很多人说它的内饰太过于简单了，而且很多地方的拼接也不太行，不过我觉得简单一点也挺好的，内饰我还是比较喜欢，氛围灯做的很棒,车内部的一些细节也很好。天窗、行车记录仪和收纳箱都设计的很精致，总体而言,我比较喜欢这种简洁大方的风格。
夏天到了，每天都是太阳高高升起在天上， 车子听在路边或者在开动时阳光照进车里就会很热很晒，但是很多朋友用了这款美基车膜后，车窗的透光性变小了很多，而且还能保护车内的隐私，我觉得这款车模真的很值得买。
聊完了内外饰，再说说它的空间，空间没有挑剔的地方，三排座椅都很宽敞，尤其是第三排的空间让我刮目相看，一米七几的人坐进去，头部只是刚刚扫到了车子的顶棚，而且还是因为这台车的尾部做了一个下溜的设计。后备箱空间也很大,不用安全座椅的时候可以把两个安全座椅扔在后备箱,就算是这样后备箱也能装得下很多东西，而且第三排座椅能够把它全平放倒,可利用性大大提高了。
看网上很多人说插电混动这个功能很鸡肋，但是这个车讲真的，它的动力真的没得说，4.5秒真不是盖的，用纯电起步模式也能快其他车一截，混动模式就更不用说了，其实光靠它2.0t的发动机平时日常生活就已经够用了，而且开起来也挺省油的，平时用纯电模式多一点完全可以把油耗降到百公里三升以下。
还有人说了，这个车电动汽车充电太麻烦了， 充电的电桩也不是到哪都有万一没电了没有电桩怎么办。这一点我觉得以后完全可以放心，咱们国家一直在大力推广电能汽车，外面公用的电桩也越来越多，而且咱买车是会送电桩的，就是送的这个功率有些不够，建议比亚迪公司以后可以大方一点送个功率大一些的电桩。
不到30万的价格有双电机驱动,而且还有主动安全系统,等五花八门的配置也一应配齐全。我甚至都挑不出这台车太大的毛病来，身上处处都是优点，而且每一个优点都能够做到很好，成为同级别里面比较优秀的车之一。而且新能源不用交购置税，比亚迪的电池组质保8年，没有后顾之忧，5坐的大空间，不管是驾驶方面的，还是安全方面都挺满意，性价比杠杠的。
