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“RS”代表着奥迪最高性能造车水平，对标奔驰AMG高性能家族等。近日，奥迪运动部门发布了全新一代RS Q3，伴随一起的还有首次推出的RS Q3 Sportback版本。
相信很多人都会觉得RS Q3 Sportback在视觉上比RS Q3要更带感，绿色的Sportback是不是有点兰博基尼Urus的范儿？
新一代RS Q3带有更加清晰的运动感，三维蜂窝状的黑色格栅向内凹得更深，保险杠两侧醒目的飞旋镖形“刀片”是专门为RS Q3设计，那么如何从正面区分是不是Sportback车型呢？RS Q3两侧大尺寸进气口周围及底部为银色饰条，RS Q3 Sportback采用黑色涂装。
而两台新车后部则有比较明显的差异，凭借其向下倾斜的轿跑状的车顶，奥迪RS Q3 Sportback的高度要比RS Q3低45mm，也正是如此，Sportback的视觉重心更低。虽然这两款性能SUV的轮拱都带有明显的肌肉感，但Sportback又外扩了10毫米。
新一代的奥迪RS Q3还首次配备了RS双排，两侧均为大号椭圆形排气管，并伴有镀铬装饰。该排气系统位于RS专用的保险杠中，后扩散器和叶片为亮黑色，还可选装哑光铝。
底盘方面，相比新Q3，标配RS运动减振器的新RS Q3有着10mm的车身降低幅度。重新调校的转向系统也有着更快的响应速度和更清晰的路感。而新车标配前六活塞卡钳与通风刹车盘，并可选装碳陶瓷刹车。此外，新车还可选装DCC动态底盘控制电控悬架，以进一步提升操控性能。
还记得奥迪的五缸发动机吗？其实也是RS3上的那台，只不过经过了重新优化。奥迪的这台直列五缸2.5T发动机已经连续第九次获得“年度国际最佳发动机奖”。
最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加速4.5秒。这台五缸机的长度不到50厘米，非常紧凑，比上一代RS Q3轻了26公斤。对此作出最大贡献的来自于铝制曲轴箱，单这一项就轻了18公斤，也减少了内部摩擦，同时增加了功率输出。
内饰部分，新RS Q3家族完全保持了新Q3内饰的主体设计，只是在细节上有所改动。采用了带换挡拨片的平底式运动方向盘，上面增加了打孔皮质包裹和底部的RS徽标。
仪表台面板也换装了碳纤维纹路饰板，这也是RS车型惯用的设计，运动风格与科技感并存。同时车内配备了带有菱形网格及RS LOGO的运动座椅，用户还可以根据自身需求，选择不同颜色的车内套件。
据了解，新车将于今年年底在欧洲市场开售，其中新RS Q3标准版起售价为6.35万欧元（约合人民币49.59万元），而Sportback车型起售价则为6.5万欧元（约合人民币50.76万元）。
相中它的你一定会问：“新的RS Q3和RS Q3 Sportback什么时候会来国内？侃三儿觉得起码明年不会，因为RS5、RS5 Sportback和RS Q8都排在它前面呢……
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