沈阳的老旧小区居民不必再羡慕城改、棚改！
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日前，有这样一则好消息，“部署推进城镇老旧社区改造”。
要加快改造老旧社区，需改造的城镇老旧小区涉及居民上亿人；
重点改造建设小区水电气路及光纤等配套设施，有条件的可加装电梯，配建停车设施；
促进住户户内改造，并带动消费；
创新投融资机制，鼓励金融机构和地方积极探索…
言简意赅的背后，是涉及上亿人的重大工程。这是一项全国范围开展、涉及上亿人的大工程和大战略。住建部巡视员倪洪波曾在5月份提及旧改，全国共有老旧社区16万个，建筑面积约40亿㎡。
很多人印象中的老旧社区改造，无非就是“老房子刷绿漆”。
这一次，明确提出了老旧社区的改造，不仅是外立面的翻新，更重要的是水电气路、光纤、管网的全面改造，还要给多层加装电梯，给老社区配建停车设施、养老设施。
这些升级改造，直指老社区的痛点——停车难、爬楼难、水电气路陈旧、配套设施陈旧…
初步估算老旧社区改造的总投资额可高达4万亿，这次旧改的目标是从内到外的升级！
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在沈阳的老城区，随处可见房龄甚至40年的老旧社区。
这些小区都有相同的特点：
表面上看起来，立面陈旧，私搭乱建、路网逼仄、线路杂乱、没有停车位；
走进社区里，没有电梯、上下水不畅、没有景观、没有配套…
房屋内部则是房屋老旧、设备老化、隔音差、保温差，甚至“外面下大雨，家里下小雨”。
作为老旧小区“重灾区”，我们可以看到沈阳老旧小区改造的声音也从未停止过。
对于老旧小区改造，不像棚改和城改大拆重建，以改善其居住环境与舒适度为主。
在过去的两年时间里，旧改已经在绝大多数的省份和重点城市里（包括沈阳），完成了试点升级。近几年我们可以看到沈阳很多老旧小区改造的身影，比如外部外部保温层安装（使老旧小区楼栋更加室内保温），小区停车位门禁系统完善（外来车辆不能随便停了），小区门禁装设（外来人员不能随便进入小区）等。
前期试点结束后。这一次的会议，就是为全国范围内的老旧小区改造全面铺开而定调。
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老旧小区改造除了改善小区环境，还将影响万人资产价值。
在广州，我们看到统一板块内的次新房能卖到5万+，而附近的多层老社区却只卖到1.5万/㎡上下；
在成都，我们看到同一板块内的新房能卖到3万/㎡，而一路之隔的多层老社区却在1万/㎡上下徘徊；
在沈阳，我们也能看到相同的案例
它们两者之间的交通无差、配套无差、学区无差，附着在地段之上的资源价值统统无差。
最根本的差异在于：
这些2000年之前建设的老旧社区已经无法满足“新城市人”对于居住的最基本要求。
如果，通过上述旧改升级，蜕变这样的社区呢？
旧改成功案例▼
| 上海普陀区甘泉路街道改造
通过屋顶改造、违建拆除、小广场改造、管网改造、立面粉刷升级、社区大门升级、塑胶跑道铺设、绿化升级、停车场升级、部分楼栋加装电梯…等诸多手段，完成了片区的整体升级。
我们试想一下：
如果沈阳老城区，成千上百的社区集中改造升级；如果一个老板块，数万套房子全部旧貌换新颜；如果放眼望去不再是破旧的老社区，而是焕然一新的全新界面…
这会对整个老城区的价值，会对整个老城区的房价，会对整个老城区的租金，会产生何等重大的撬动？
来源：沈阳百姓一家亲
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