丰田卡罗拉车头设计得很有质感，有点像自家大哥亚洲龙。车身侧面比例很协调，配合着大轮圈，侧面看起来像个小跑车。尾部带个小尾翼，虽然没有什么实际用途，但看起来很运动。内饰整体的中控风格比较符合我的胃口，简洁，干练，还有格调。悬浮式的一体大屏给了很震撼的视觉效果，但是绝不影响前面的视线。前排软搪塑材质配合着仿缝线工艺，营造了一下豪华感，但是后排硬邦邦的塑料可就看不过去了。
空间方面，空间是挺大的，我平时车上坐的人不多，大一点一点无所谓的，有一次坐了五个人也没问题。后备箱也比较大，平时买个菜放点东西什么的够用。座椅坐着比较舒服，坐垫支撑性比较好，开长途不累。
动力方面，1.2T的发动机匹配一款模拟10速变速箱，听起来就好高大上，在市内中低速提速超车很有信心，加速时噪音也不大，并且加速也没有顿挫感，真是厉害了！开了两次环城高速，极低的噪音极低的油耗，再加上自适应巡航，基本上简单的不能再简单了。另外说一句，这个自适应巡航刚开始觉得太神奇了，不用踩油门刹车，就跟着前面车，一会加速一会刹车。重点是这个功能全系标配！
操控方面，车开起来还是很好开的，操控性上来讲不错，方向盘虚位小，拐弯啊，变道啊轻打方向盘就可以。底盘高度还行，在高速上加加速试了试，还是很稳的，不存在飘的感觉。我现在的表显油耗是6.7L,我是很满意的虽然是1.2T,但平时只需要加92号汽油，一万公里才保养一次，太省啦。双擎版本好像更省油，能到4L/100,但是我跑得不多，更喜欢内燃机。
舒适性方面，座椅很舒服，包裹性支撑性也很不错。开起来噪音小，视野也很好，对了A柱底角的小三角窗设计的很赞，有限的减小了视野盲区。
性价比我认为还是很高的，本身我对舒适性配置要求不是很高，但比较在意安全性配置，这方面我觉得卡罗拉很有诚意，这个价位里也很少有这么全安全配备的。之所以选择这款车，帅气的外观，时尚有质感的内饰，很有诚意的动安全配置，适中的价格，便宜的养车成本，卡罗拉的口碑，丰田的品质。家用车是还选一经济适用的，人无完人，车无完车，选自己喜欢的就好。
卡罗拉装备了预碰撞系统，车道保持，自适应巡航，八个安全气囊。我看着在十几万的区间里，卡罗拉的安全配置是数一数二的。光是一个方向盘就和亚洲龙的几乎一模一样，并且握感很好。卡罗拉现在也改成了后独立悬架，开起来操控性相当好。不足之处，后门里面塑料感太强，后门内侧全都是硬邦邦的塑料，看上去廉价一些。但是前排内侧就没事，很奇怪。还有就是没有座椅加热这个我喜欢的配置，不合理。
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