上海相信大家都知道，它是我国四大直辖市之一。这里不仅拥有中国的传统文化，而且还是我国的商业中心和财富的聚集地。在上海，从古老的皇城庙到繁荣的外摊，这里也被人们称为魔都，之所以有这样的称呼，是因为这里的一切就好像具有魔力一样。但今天要给大家介绍的，也是处于上海的世界级大工程，这个工程叫做上海长江隧道。
上海长江隧桥它又分为长江大桥和长江隧道，而他们的最终点都是崇明岛。这座工程运用了南隧北桥的建造方法，这个工程的总长为8.95公里，它的起点是上海西边的浦东区五号沟，中间经过西南港水域，再到长兴岛登陆。
它经过水域的部分为7.5公里，隧道盾构的直径是15.2米，这个工程是全球最大规模的桥与隧道相结合的工程，这个隧道也是世界上直径最大的盾构隧道。在这个建设的过程中，这是一个巨大的桥与隧道工程的挑战。
在这个建设过程中，因为长江南港水域的地质和水文条件异常复杂，像要在这里打通一条隧道那是非常艰难的，但是这也难不倒我国的科研人员，他们在两台五层楼高的盾构机上，同时安装了很多传感器，这样方便在施工的时候一边看一边校正，最后这项任务成功的完成，在这长达7.5公里的距离中一次都没有停顿过，而且最深的埋设深度长达55米，这里的误差也从没超出两厘米，这样的精准度在世界上是完全没有的。
这个隧道分为三层，上层是空气流通的通风道；处于中间的是三条5.2米高的汽车道；最下层被分成了三段，左边是安全疏散通道，中间是轨道空间，右边是电缆通道。像这样在江低预留空间轨道，这成为了中国的先例。上海的长江隧道把安全放在了第一位。这条隧道的抗震也非常强，达到了七级。这条隧道的使用年限也为100年。
怎么样条友们，看到这里，你们会不会为我国强大的基础建设而感到自豪呢
