10月11日，长城汽车正式公布了9月份产销快报，9月份长城汽车共100019辆，环比大涨42.48%，同比增进15.33%。
而长城汽车前三季度共贩卖新车724113辆，较昨年同期大增7.01%。
别的在9月份，长城汽车共出口新车5318辆，同比增进40.91%。
在中国品牌遍及蒙受下行压力的环境下，长城汽车的“金九”成色实足。
从各大品牌来看，哈弗品牌仍旧是销量主力，在9月份哈弗品牌的销量75253辆，环比大涨49.79%，同比增进22.14%。
1-9月，哈弗SUV累计销量达521252辆，同比增进11.58%。
此中哈弗H6阐扬非常为抢眼，9月份的销量到达31711辆，环比增进26.35%，累计76个月稳居SUV环境趋势销量榜首。
在9月份的成都车展中，斩新哈弗H6铂金版光彩正式上市，新车在表面计划和智能网联等方面均举行了晋级，这也将进一步稳定其环境趋势职位。别的哈弗M6在9月份再度破万，销量到达了15108辆，同比、环比划分增进131.47%、125.09%。
作为一款主打入门级SUV车型，哈弗M6依附壮大的性价比博得很多用户人群的钟情，这也助力其成为哈弗SUV的新“增进极”。别的哈弗F7在9月份阐扬一样非常抢眼，销量到达12304辆，环比增进22.60%，前三季度累计销量破10万，达101405辆。加倍年青前卫的表面以及富厚的科技互联建设，让其加倍逢迎了年青人的口味。别的哈弗H2和H4在9月份的销量划分到达了5340辆和4090辆，此中哈弗H4在9月份同比高潮了32.06%。
而在9月尾，哈弗H4Pro正式上市，新车的表面接纳了更具生气的计划，同时在建设上也有不俗的阐扬，这也将进一步动员其整体销量的晋升。9月份，WEY品牌的总销量到达了8701辆，环比增进24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆。此中WEY VV6的阐扬非常隽拔，9月份的销量到达了5093辆，同比增进了69.65%。
VV6在晋级换代后，整体科技感和平安性获得大幅晋升，这也让其更具迷惑力。别的在9月份公布的今年年CACSI用户写意度测评后果中，WEY品牌摘得年度“维修服无写意度”第一的桂冠，再度彰显过人的气力。在欧拉品牌方面，9月份欧拉品牌总计贩卖1877辆，环比增进53.22%，同比增进165.49%；1-9月，完成累计销量32186辆。此中欧拉R1曾经成为欧拉品牌的“顶梁柱”，9月份销量到达了1710辆。
作为一款佳构电动小车，欧拉R1以前卫的造型和隽拔的平安性博得了很多用户人群的钟情，同时跟着其在维修、营销等方面的发力，欧拉品牌希望再度完成新冲破。而在皮卡产物方面，长城皮卡9月份的销量为13680辆，环比高潮17.56%，同比增进2.55%。1-9月，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆，连续连结行业当先的上风。值得眷注的是，长城炮乘用皮卡曾经在9月份正式上市，壮大的能源体系以及诸多乘用化的建设，让其快获取浩繁用户人群的眷注。
别的长城炮越野皮卡也曾经于10月初正式公布，跟着长城炮车型的进一步美满，其希望在国内开启皮卡文明新篇章。写在非常后整体来看，在环境趋势连接下行的环境下，长城汽车仍然可以或许逆势上扬，跟其多年来对峙“过分”研发和前瞻的结构不无干系。现在长城汽车还在进一步结构国外化环境趋势，这也让其来日的结果加倍值得等候。（本文由文武车道新媒体事情室原创出品，转载请说明来由：文武车道，本文作者
