现在去哪都以车代步，呆车上时间比呆家时间还要多，对车内环境自然就要求比较高。车主感觉
原车喇叭音质不好，车内噪音较大，尤其在下班高峰期塞车时长时间的等待，本来就忙碌了一天
就更加地心烦意燥。对喜欢音乐的车主，升级音响是必然的。这次升级改装可是整体考虑过。
在了解了他喜欢的音乐风格，于试音室试听了一些产品，最后敲定了改装方案——
今日主题：丰田rva4汽车音响升级与全车韩虎顶级隔音+汽车导航升级卡仕达+尾箱工艺
今日主角：
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以免待会升级改装的时候车子被刮花，我们用汽车施工保护套给车主的爱车套上！做好各项保护
工作，备齐好工具，开始施工啦：
店家名称：广东省江门市开平车尚美汽车影音
店家地址：广东省江门市开平义祠路30号之5~7
联系—238或13809226981曹生
新浪微博：/u/2367769325(开平车尚美汽车影音)求关注
车内饰：
准备就绪的装置：（大集合）
欧迪臣VRX300.4桃木板功放一台：
欧迪臣VR209桃木板功放一台：
麦景图1.2F电容2支
先锋P01CD主机一台：
劲浪乌托邦6.5寸套装签名版一套
摩雷海碧丽6寸套装一套：
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彩虹12寸低音炮1个：
发烧红线材:
高度风信号线：
雅宝喇叭线：
悍虎顶级全车隔音：
360°无缝全景一套
卡仕达RVA4专用导航一套
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想要一套好的音响系统那么隔音是必须的：（全车悍虎隔音）：
（一）车门隔音：
车门隔音是汽车隔音的基础工程——车门是车内噪音的主要
有效降低通过车门传入的大量路噪，风噪，发动机噪音。同时，将车门升级成为一个扎实密封的
箱体结构，提升钣金强度、喇叭音质音量，使低频更加饱满，有力。关门声音更加低沉，顺畅。
等待中的四门：
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没错，这就是拆卸后的门板，是不是让人有点心寒，铁皮较薄，在行驶过程中容易产生共振噪声
本身的密封性较差，加之原车喇叭劣质，怎能发挥出好的效果。
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把薄膜胶纸扯掉，空空的门板，给人感觉很不稳重。先除去残留在门板上的胶粘物，油渍，水份
脏污。
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原车喇叭的正反面：——原车喇叭功率小，全塑胶，纸质震膜，灵敏度与分析力低，频响范围小
音量稍大即失真。
第一层隔音：(把悍虎制震胶划成条形状、均匀的贴在门板上，使用刮刀进行充分按压，除去残留
空气)
完成图：
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第二层隔音：（吸音棉）
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第三层隔音：隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的
喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。
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再献上一张劲浪乌托邦喇叭的近照！
摩雷海碧丽喇叭近照！
翼子板隔音：
引擎盖隔音, 它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能。
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尾箱盖三层隔音:
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（二）车地板隔音——解决发动机噪音和路面噪音的重难点
接下来是车地板隔音隔热工程，这要复杂很多，准备工作就要花去至少半个小时的时间。
把门户室饰板，车内座椅，中控台等卸下，然后把地毯拿开，吸尘。
车地板第一层隔音：把悍虎制震胶制震胶裁剪成一条条适当的尺寸粘贴在钢板上
全部都必须用专用刮刀充分按压使其粘合钢板。
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后备箱隔音
后备箱隔音——后备箱是车内噪音来源的关键部位之一。大量的共振，共鸣，轮胎摩擦，燥热等
噪音源源不断地传到车内，对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加坚固
。密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回反射放大，获得更多、精确、坚实的超重低音。
把后备箱清空
后备箱第一层隔音：将悍虎制震胶粘贴在钢板上,粘贴时需特别仔细，避免遗漏或粘贴不实。
第二层隔音：
底盘第二层隔音：
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整个隔音工程完成。
隔音总结：从前面的图片我们清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音
。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。
一个好系统才能呈现出一个好音源，这次我们选用的是先锋P01CD一台（就安装在此了）
A柱倒模(开始打磨，这可是一个很费时的工作)过程省略！
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倒模完成后高音安装在此了（完成图）
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尾箱工艺：接下来的是功放，低音，电容以及倒模工艺与尾箱造型的施工过程；
功放（音响系统的布线）
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改装好的后尾箱效果图
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音响与尾箱工艺升级完成（接下来是到导航与360°全景影像的安装图请留意！）：
导航升级：
原车机子与新机子的对比：（原场主机功能简单，不能满足车主的需求。安装完成后大屏，功能
强大，一键触摸屏，精确校准，方便且时尚！）
升级完成：
360°全景监控，前后左右四路视屏无缝对接完美呈现的全景环视图:
司机既可全方位观测汽车四周的事物，又可选择某一视角盲区全屏清晰观测，灵活，方便，实用
是司机行驶好帮手！
安装过程：
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施工完成：
360°全景测试中的图：
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测试完成：前后左右摄像头，有效的杜绝盲区防止出车时刮花，正常行车的时两侧的车况一目了
然前方全方位可视，倒车一步到位。
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接下来就是调音了，由我们专业师傅系统调音。汽车音响改装升级，定制一套属于自己的风格
让你爱车更加与众不同，这次调音可让车主得到一个意外的惊喜喔！
