也就短短一个月的时间，汽车圈接连出事，网友们“吃瓜”不断，好不热闹。首先，奥迪被爆“致癌门”事件，截至到今天，“致癌门”事件仍在发酵。据媒体报道，有80多名奥迪车主奔赴上海车展维权，后续仍未解决。在奥迪“致癌门”尚未平息时，一则奔驰车主因漏油维权的视屏刷爆全网，接着引发出各种各样的问题。不过今天，奔驰车主已经与奔驰官方达成和解。就在大家以为奥迪、奔驰接连出事，宝马將成为最大赢家的时候，宝马也出事了！
早在4月8号，华晨宝马和宝马中国就召回了121381辆车。4月16号，华晨宝马和宝马中国又备案了召回计划，这次共360001辆。十天不到，累计共召回481382辆问题车辆，而且其中涉及的车型之广实属罕见，召回理由更是因为安全气囊存在隐患，并非一些其它可有可无的设备故障。
从有关部门发布的召回动态来看，这次涵盖了宝马旗下的大部分车型，特别是进口宝马，SUV可谓是“全军覆没”。从官方给出的召回理由不难看出，这次宝马车的安全隐患还是相当大的。安全气囊本就是在关键时刻救命用的，可是这批车型的气囊关键时刻可能“要命”，看来高田气囊又一次消费了群众口碑。
传统一线豪车品牌接连出事，4S店管理流程存在缺陷，新车质检再三出事，以后的BBA还能否屹立在神坛，小编真的不敢妄下结论。不过BBA官方均未对相应的事件做出回应，特别是奔驰，在上海车展上，奔驰官方高管第二个登场，全程没有提及奔驰漏油事件，甚至还取消了记者提问的环节。据现场人员透露，私下里也没有任何奔驰高管愿意接受记者的提问，是沉默回应此次事件，还是保持奔驰高傲的态度，我们内心自有评判。
反观我们国产车，技术、口碑、销量均有着明显提升，虽说尚未“超车”，但是已经进入“弯道”，“超车”也是指日可待。
相比于不断爆出问题的合资品牌，你们喜欢国产车多一些，还是合资车多一些？点波关注，留言区告诉小编！
