提起超级跑车，大家都会想到那个使用双体腾空的战马作标志的法拉利，其制造出的赛车和超跑都是所有男人心中的梦想。但是很少人知道，法拉利与阿尔法罗密欧、兰博基尼和保时捷这三大超跑公司有着一段段的故事。
法拉利的创始人恩佐·法拉利一开始是为阿尔法罗密欧工作的，当时的阿尔法罗密欧是世界闻名的跑车公司，他们疯狂到制作出跑车去与当时的飞机去赛跑。借此契机下恩佐·法拉利加入了阿尔法罗密欧公司成为了其旗下的赛车手。
不过恩佐·法拉利在取得了很好的成绩后，阿尔法罗密欧公司想要让他继续参加一些更为激烈的比赛，但是法拉利看到了当时有很多车手发生了一些事故，所以他就害怕了，选择不当赛车手，而是以一个车队经理的身份继续工作。
其实法拉利的车队是阿尔法罗密欧的二队，但因为其一队太差了，所以法拉利的车队就将其顶了下来，成为了一队。但一段时间后阿尔法罗密欧又将法拉利车队撤了下来，这时候恩佐·法拉利就感觉极度的不公平，所以一气之下出走，成立了自己的汽车公司——法拉利就由此诞生了。
后来，法拉利开始在F1赛车方面完全制霸，多次获得大赛的冠军，于是在成为了世界最有价值品牌。不过法拉利获得了这么多冠军，但是却从来没有跑过纽北格林赛道，因为法拉利是一个数不起的品牌，十分的有尊严，不允许自己失败从而失掉自己当老大的这一切。
在20世纪60年代，法拉利出了一款跑车叫法拉利250GTO,当时就生产了30多台，十分的珍贵，所以到后来就卖到了7000万美元的天价（折合人民币5亿元），是卖的最昂贵的汽车。有趣的是，当年一个叫做费鲁吉欧·兰博基尼的人，还是个卖拖拉机的，当时购买了法拉利250GTO，之后跑去和法拉利提改进意见却受到了侮辱，于是一怒之下就以自己名字创办了“兰博基尼”，后来确实成为了法拉利的最大竞争对手，可以说是250GTO催生了兰博基尼的出现。
而法拉利和保时捷的故事比较有趣，大家可以发现两者标志中间都有一匹马，其实两者是同一匹马。保时捷的马来源于德国斯图加特市的徽章。而一战时德国的一名飞行员在飞机上画了斯图加特的标志马，然后意大利的一名飞行员击落了他。在搜寻战利品时看到了这匹马，感觉很喜欢就也画到了自己战机上并成为了自己的王牌徽章。后来在一次任务中不幸牺牲，他的母亲为了纪念他就将这匹马的徽章送给了当时意大利的王牌车手，也就是恩佐·法拉利。也就成为了法拉利汽车的标志。所以说法拉利和保时捷的马都是同一批斯图加特的马。
以上就是法拉利与兰博基尼、阿尔法罗密欧和保时捷这三个车厂的故事了，大家有什么别的关于他们不为人知的小故事也可以在评论区留言讨论。
