各位好，我是别克GL8的用车者，已然行驶18000公里，今天为各位分享《别克GL8真的很香？它有哪些独到之处？先听听车主怎么说》。随着科学技术的发展，各位生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，在高质量车型俯拾即是的今天，驾车者对汽车的需求也一直在改变。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。别克GL8是现在受到市场广泛眷注的车型之一，凌厉且进取的外观造型是它的长处，较好切合买车者的“见车如见人”的要求，正是如此，别克GL8才能具有可以的评价。
成为车界焦点的别克GL8，除了依托略带圆润却不失犀利的外观设计而赢得市场地位以外，它在其它方面的本领究竟如何？其他方面是否有可比性呢？接下来给各位认真剖析这款明星车型——别克GL8。
外观还是相当奇特的。外观格外犀利，异常有气场，就是异常的好看，构型策划很给力。近光灯确实是蜡烛灯，太暗了。尾灯的直角拐角很犀利有神很有范，我很中意。国产车的内饰还用说吗。两块屏幕的组合万分有层次，功效也很丰富。内饰塑料感太强，裸露的塑料区域太多，策划线条偏凌乱，欠缺整体感，方向盘按钮质感差。内饰豪华感强，超出想象，氛围灯设计特别。
外观看着不是特别巨大，内中空间是真不错，坐着没有压抑感。空间我认为相当大，完全能用，2.7米的轴距，很广宽了。大体不用将第三排放倒，一家人旅游特别舒坦。空间相当大，后尾箱也可以。坐在车内让人感觉很适意。然后车子它本身的一个减震性就还是挺不错的，坐在车子内中我就感觉特别的平稳吧。跑高速胎噪大，风噪也大，城市用还行。虽然是织布座椅，但也有一定的弹性。
提速的时候动力也恰到好处，不会太满，也不会让我感觉跟不上节奏。这个排量，150匹，提速快。动力源源不断·匹配的9速的变速箱也和平顺，换挡逻辑也挺聪明，换档顿挫可以忽略不计。动力还行的，能满足我平常的要求，在高速上开想超车就超车，很轻松。操控比较满意，车辆平稳。方向盘轻巧而且精确，没有那种虚位。底盘也是比较稳固的，有时候速度开得快，整车也不会有飘的感觉。高速沉，开起来的操控感相当好，不想个别C级车那样有开船的感觉。
一年油费8900元上下，保险要6255元，保养一次1557元，停车费780元上下，洗车420元，偶尔过路费1420元，一年差不多19332元，年薪90000元能养得起。感谢聆听本期《别克GL8真的很香？它有哪些独到之处？先听听车主怎么说》。
总结这款车的优缺点：外观数一数二，很漂亮。内饰一般，在我的承受范围之内。在同等价位的紧凑型车里，空间算是最大的了。我的要求不高，我感觉坐上还是比较舒畅了，比起冬天骑摩托。动力没话说，提速很快的。很多人说大方盒子无操控可言。
简单概括地说，别克GL8之所以被竞争者尊重，外观方面的闪光点的确功劳许多，其在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也一样有着不俗的呈现，各项特色都格外契合买车人的需求。通过同价位对照，我们发现别克GL8的性价比异常好。我想说，汽车技艺突飞猛进的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如别克GL8。对于展现这么好的别克GL8，阁下有什么高见呢？
