宝马2系旅行车搭载1.5T发动机，抖动严重？车主说出了实情！
宝马2系旅行车最满意的应该是它A级的车身却有着大于同级的内部空间，后备箱以及非常灵活可调整的后排座椅，后排座椅可以前后移动，靠背可以4:4按需放倒，如果后排不坐人，把座椅移动到最前并放倒，后备箱能塞下一个住院病人的所有行(包括轮椅，折叠床，大被子，各种大包小包)。车身短，市区代步停车非常好停，侧方位库再也不烦恼了。动力响应及变速箱匹配(注意，这里说的是响应，不是动力本身)非常好，应该是开过的涡轮增压车型里感觉响应最积极的，虽然只是爱信的6AT,这里不得不佩服一下，宝马的调教功底确实比较扎实。最后一个比较满意的地方则是方向转向比较的精准，之前家里开的是丰田凯美瑞，那转向叫一个模糊…横向对比一下，2胖的指向感觉十分明显，也算是宝马没有在这个前驱平台丢掉更多原本的精神。
宝马2系旅行车不满意的同样很多，首先就是这个底盘，前悬挂感觉还可以，后悬挂简直就是灾难，过个坎或者坑洼路，车子颠的难受，硬的不行，舒适性大打折扣。提车后查了查资料，发现2胖这个底盘是个廉价底盘，后悬架是个简易悬架，只有2根连杆(也有说3根的)。总之，普通路面行车质感还行，紧绷紧绷的，但是激烈转弯又并没有那种支撑性，该软的时候硬，该硬的时候却硬不起来，底盘完全差评……另一个不满意的就是车内异味特别大。
空间方面，最满意的应该就是空间了，尤其是后排和后备箱空间，上次亲戚出院，2胖满载5人，还能把全部行李加折叠床都容纳下。动力方面，B381.5T三缸发动机，怎么说呢，动力本实在是般般，最大扭矩只有220,车身居然还有1.5吨属于小马拉大车了。不过宝马调教的好，最大扭矩转速1400转就有了，加之变速箱调教的好动力响应十分优秀，也算是弥补了一点动力弱的缺点。sport模式才刚好够我城市里超车用，而且这个模式下，涡轮呼啸的声音非常明显，嘶嘶嘶的呼啸。
操控方面，对于一个廉价平台底盘，高重心的旅行车来说，没有太多操控可言……方向盘操控感：只有方向转向比较满意，运动模式下的方向盘变得更重了底盘悬架支撑：底盘灾难，走烂路，过减速坎颠的难受，转向侧倾支撑一般般。
油耗方面，目前5000+公里，总平均时速27km/h,表平均油耗为7.2L/100km,油耗比较满意。
舒适性方面，舒适性偏差，乘坐感受就一个字：硬车内噪音：发动机隔音做的倒是不错，但是高速度胎噪大。
外观方面，外观好看，我的菜，我就喜欢嘉旅，2胖，B200这类的车，宝马风格，不好也不坏。
性价比方面，因为轮毂，最后选择了尊享运动版，2胖最具性价比的应该是领先版，之所以选择这款车，选择这款车最大理由是没什么可选的，家里有一台轿车了，不想再买轿车，我也不怎么喜欢SUVMPV有些又太大了，所以剩下高尔夫嘉旅，奔驰B200以及2胖，最后，听闻奔驰保养太贵第一个否决了。一度差点买高尔夫嘉旅，最终因为大众的那套臭名昭著的7速干式双离合放弃了。
