欧蓝德有哪些优缺点?它的动力如何?这篇文章来给你答案!
三菱汽车在中国市场上已经算是一个彻头彻尾的没落品牌了,在与合资品牌对抗中缺乏品牌影响力和群众基础,在与自主品牌对抗中缺乏性价比,纯粹是卖情怀的感觉,价格已经很难撬动欧蓝德的销量了。
任何一款车都不能小看其背后品牌的力量,哪怕你性价比再高,牌子不行市场就不会买账,品牌已经完全制约旗下任何一款车的市场表现了,况且三菱在国内只有两款SUV车型尚存,这对于一个汽车品牌来说无疑是致命的,产品线单一匮乏很容易让消费者遗忘掉。而从三菱的营销策略来看,貌似也难有出众的自救方法和效果。
欧蓝德的外型、内饰设计并不符合国人审美或者说真的落伍了。先看看其内饰风格,整个一二十年前的布局路子,当你走进驾驶舱瞬间感觉自己老了好多岁,沉闷、低调的有点过度了,现如今是所有车企都在追逐年轻一代的眼光和审美,向市场风向看齐才能走的更远,三菱在这一方面落后太多,甚至有点不思进取的意思。
欧蓝德定价在15.98万起步,2.4排量在20万元左右,这个价格没有多大问题,毕竟大多数合资紧凑级SUV都在这个区间,比如坚持自吸的奇骏、马自达CX5,普集小排量涡轮增压的CRV、昂科威等等,但是当你仔细了解欧蓝德的配置会发现一个问题:诚意不足,还有点抠门,比如入门版2.0两驱畅行版,三菱可以把刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制阉割掉,这个做法在其他竞品身上我们没有看到,你可以简配舒适性配置,但主被动安全配置应该一个标准。
如果抛开外型、内饰方面的保守和品牌羸弱的事实,欧蓝德确实算一款好车,但市场就是这样,从来不看情怀,而且竞争对手太多、性价比又高出很多,很难打动消费者,希望三菱未来可以有真正站稳市场的高性价比车型出现吧。
用车感受:
优点:车子提速挺满意,外观在同档次车型里最喜欢,音响效果特别棒
缺点:油耗偏高,做工不严密,有异响
外观:在接受范围之内,本人比较胖,座椅往后挪一格,方向盘放到底正合适,后面不宽敞也不挤
内饰:动力十足,根本停不下来哎
配置:油耗是个意外 从没想过会跑得这么底 以前单位有这车1.8基本AT的 跑跑一般要8-9个油,所以心里打算这手动的总归7.5个要的 没想到现在跑下来才6.6个 马上天热了估计空调一开也就7.5左右的 (听说两个版本,有说首保好油耗还会低,还有说首保好油耗会上去,我是不明情况的群众,求解~~~~)
动力:同等价位的车 虽说是独立悬架但福克斯舒适性一般,还有待提高,主要隔音方面不算太好
操控:两厢福克斯,钟爱??
油耗:还行能接受
舒适:看个人怎么想了,我是觉得很不错了,除了电子方面配置的少了点,硬件的杠杠的!
缺点和短板:
小毛病很多,异响很严重,胎噪很大,你还知道哪些小问题呢?