欧蓝德有哪些优缺点？它的动力如何？这篇文章来给你答案！
三菱汽车在中国市场上已经算是一个彻头彻尾的没落品牌了，在与合资品牌对抗中缺乏品牌影响力和群众基础，在与自主品牌对抗中缺乏性价比，纯粹是卖情怀的感觉，价格已经很难撬动欧蓝德的销量了。
任何一款车都不能小看其背后品牌的力量，哪怕你性价比再高，牌子不行市场就不会买账，品牌已经完全制约旗下任何一款车的市场表现了，况且三菱在国内只有两款SUV车型尚存，这对于一个汽车品牌来说无疑是致命的，产品线单一匮乏很容易让消费者遗忘掉。而从三菱的营销策略来看，貌似也难有出众的自救方法和效果。
欧蓝德的外型、内饰设计并不符合国人审美或者说真的落伍了。先看看其内饰风格，整个一二十年前的布局路子，当你走进驾驶舱瞬间感觉自己老了好多岁，沉闷、低调的有点过度了，现如今是所有车企都在追逐年轻一代的眼光和审美，向市场风向看齐才能走的更远，三菱在这一方面落后太多，甚至有点不思进取的意思。
欧蓝德定价在15.98万起步，2.4排量在20万元左右，这个价格没有多大问题，毕竟大多数合资紧凑级SUV都在这个区间，比如坚持自吸的奇骏、马自达CX5，普集小排量涡轮增压的CRV、昂科威等等，但是当你仔细了解欧蓝德的配置会发现一个问题：诚意不足，还有点抠门，比如入门版2.0两驱畅行版，三菱可以把刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制阉割掉，这个做法在其他竞品身上我们没有看到，你可以简配舒适性配置，但主被动安全配置应该一个标准。
如果抛开外型、内饰方面的保守和品牌羸弱的事实，欧蓝德确实算一款好车，但市场就是这样，从来不看情怀，而且竞争对手太多、性价比又高出很多，很难打动消费者，希望三菱未来可以有真正站稳市场的高性价比车型出现吧。
用车感受：
优点：车子提速挺满意，外观在同档次车型里最喜欢，音响效果特别棒
缺点：油耗偏高，做工不严密，有异响
外观：在接受范围之内，本人比较胖，座椅往后挪一格，方向盘放到底正合适，后面不宽敞也不挤
内饰：动力十足，根本停不下来哎
配置：油耗是个意外 从没想过会跑得这么底 以前单位有这车1.8基本AT的 跑跑一般要8-9个油，所以心里打算这手动的总归7.5个要的 没想到现在跑下来才6.6个 马上天热了估计空调一开也就7.5左右的 （听说两个版本，有说首保好油耗还会低，还有说首保好油耗会上去，我是不明情况的群众，求解~~~~）
动力：同等价位的车 虽说是独立悬架但福克斯舒适性一般，还有待提高，主要隔音方面不算太好
操控：两厢福克斯，钟爱??
油耗：还行能接受
舒适：看个人怎么想了，我是觉得很不错了，除了电子方面配置的少了点，硬件的杠杠的！
缺点和短板：
小毛病很多，异响很严重，胎噪很大，你还知道哪些小问题呢？
